Todos los artículos de birmingham
El gobierno del Reino Unido se está preparando para publicar dos informes sobre el tema para señalar un reinicio en cómo se ejecutan los principales proyectos de infraestructura.
La empresa entra en administración tras el fracaso de su transición de subcontratista a contratista principal
JCB conduce una retroexcavadora impulsada por hidrógeno frente al Palacio de Westminster para conmemorar un cambio legislativo
La policía multa a L. Lynch por notificación incorrecta de carga anormal
Un ensayo demuestra que el hidrógeno “puede ser el futuro de la construcción”
Las estructuras de nombres de HS2 y National Highways se vieron afectadas
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Pon a prueba tus conocimientos con el endiabladamente difícil cuestionario semanal de Construction Briefing
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Sobrecostes desconocidos llevan al gobierno del Reino Unido a supervisar el problemático proyecto HS2
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Gran Bretaña no puede permitirse más “fallas” en materia de infraestructura después de que parte de su proyecto insignia, el ferrocarril de alta velocidad HS2, fuera cancelado el año pasado.
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Los contratistas del proyecto ferroviario HS2 del Reino Unido instalaron un puente de 84 m
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La decisión del gobierno del Reino Unido del año pasado de recortar el enlace ferroviario de alta velocidad HS2 ha costado a los contribuyentes más de 2.000 millones de libras esterlinas (2.600 millones de dólares estadounidenses).
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El gigante de los equipos exhibirá sus nuevas cargadoras de ruedas DL-7 y su kit de reciclaje y residuos
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El ex director ejecutivo de Crossrail, Mark Wild, ha sido designado para hacerse cargo del ferrocarril de alta velocidad HS2 del Reino Unido.
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El proyecto de 110 millones de libras está respaldado por el inversor inmobiliario global City Developments Limited (CDL) de Singapur.
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El equipo finalizará la construcción de túneles para el proyecto ferroviario de alta velocidad
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En 2013, el coste estimado del HS2 fue de 37.500 millones de libras esterlinas.