L'Italie approuve le plus long pont suspendu du monde

Représentation du pont du détroit de Messine reliant l'Italie continentale à la Sicile. Image : Webuild

Le projet a reçu l'approbation finale du CIPESS – le Comité interministériel italien pour la planification économique et le développement durable – le 6 août.

Cette décision ouvre la voie au début des travaux de construction sous la direction d'un consortium dirigé par Webuild, basé à Milan, opérant en tant qu'entrepreneur général via Eurolink.

Le groupe a été impliqué dans certains des plus grands projets de transport d'Italie, notamment le tunnel de base du Brenner et la ligne ferroviaire à grande vitesse Terzo Valico dei Giovi.

Le pont s'inscrit dans un plan plus vaste visant à moderniser le réseau de transport du sud de l'Italie et à améliorer la mobilité à travers le détroit de Messine, actuellement desservi par des ferries. Webuild a déclaré que les travaux créeraient « un grand projet d'infrastructure réparti sur plusieurs chantiers simultanément », comprenant plus de 40 km de nouvelles lignes routières et ferroviaires, trois gares souterraines, une dizaine de viaducs, des tunnels et un nouveau pôle multifonctionnel.

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L'Italie a alloué environ 13,5 milliards d'euros (15,7 milliards de dollars) à l'ensemble du projet. Le coût du pont est estimé à environ 5,2 milliards de dollars.

Outre le passage principal, le projet s'intégrera aux corridors ferroviaires à grande vitesse existants et futurs des deux côtés du détroit, notamment la ligne Salerne-Reggio de Calabre et le corridor modernisé Palerme-Catane-Messine. Webuild a indiqué que le pont sera également équipé de technologies de pointe en matière de maintenance et de sécurité et construit conformément aux normes d'ingénierie internationales.

La construction du pont sur le détroit de Messine a été proposée puis abandonnée à plusieurs reprises au cours des dernières décennies en raison de son coût, de changements politiques et de préoccupations environnementales. Cette dernière approbation marque un nouvel engagement du gouvernement italien à mettre en œuvre ce projet dans le cadre de sa stratégie nationale de transport.