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Historisches Eisenbahn-Erweiterungsprojekt in Kalifornien soll 75.000 Arbeitsplätze schaffen

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Die Valley Transportation Authority (VTA) in Santa Clara im US-Bundesstaat Kalifornien gab bekannt, dass sie für ein einzelnes Verkehrsinfrastrukturprojekt – das BART (Bay Area Rapid Transit) Silicon Valley Extension Program – die zweithöchste staatliche Förderung in ihrer Geschichte erhalten habe. Die Behörde geht davon aus, dass durch das Programm 75.000 Baujobs und langfristige Arbeitsplätze geschaffen werden.

BART-Zug (Bild: Adobe Stock) Ein BART-Zug in Oakland, Kalifornien, USA. (Bild: Adobe Stock)

Die Santa Clara VTA ist eine Sonderbezirkseinheit bzw. eine staatliche Sonderaufgabe, deren Aufgabe die Verwaltung, Wartung, Planung und Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur des Santa Clara County in Kalifornien ist.

Die VTA teilte mit, sie werde von der US-amerikanischen Federal Transit Administration 5,1 Milliarden US-Dollar erhalten, um die zweite und letzte Phase des Programms anzukurbeln.

Phase zwei, die sich derzeit in der Planungs- und Bauphase befindet, wird den Schienenverkehr 6 Meilen (9,6 km) vom Berryessa Transit Center zu den Stationen 28th Street/Little Portugal, Downtown San José und Diridon Station verlängern, wobei der Betrieb in Santa Clara eingestellt wird. Phase eins, die 2020 abgeschlossen wurde, fügte zwei Haltestellen hinzu und verlängerte die Strecken zwischen den Landkreisen Alameda und Santa Clara um 10 Meilen (16,1 km).

Im Juni gab das US-Unternehmen Bechtel bekannt, dass es einen Auftrag für Baumanagementleistungen für Phase zwei erhalten habe . Das Unternehmen war auch für die Ingenieur- und Bauleistungen für Phase eins zuständig.

Die gesamte BART-Silicon-Valley-Erweiterung soll im Jahr 2037 fertiggestellt sein.

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