Bilder | Gleisbauarbeiten für das 15,3 Milliarden Euro teure Rail Baltica-Projekt in Litauen beginnen

Die ersten 8,8 km der Strecke zwischen Šveicarija und Žeimiai im Bezirk Jonava sollen bis Ende dieses Jahres fertiggestellt sein.

Der nationale Projektträger LTG Infra hat für die erste Phase 86.200 Tonnen Schotter, 29.500 Schwellen und 42 Kilometer Schienen beschafft. Ein Joint Venture zwischen Leonhard Weiss in Deutschland und Estland installiert im Rahmen eines 13,9 Millionen Euro schweren Auftrags die obere Gleisstruktur auf dem Abschnitt Šveicarija–Žeimiai.

„Gebietsplanung, Entwurf und Vorbereitung nehmen einen erheblichen Teil des Projektzeitplans in Anspruch. Der Bau – insbesondere der Gleisbau – ist jedoch eine schnelllebige Phase. Unsere Priorität besteht nun darin, die Dynamik des letzten Jahres beizubehalten und weiterhin zügig voranzukommen“, sagte Egidijus Lazauskas, CEO der LTG Group.

Nach dem Bau der gesamten Strecke wird die Hochgeschwindigkeitsstrecke im Rahmen eines im September mit COBELEC Rail Baltica unterzeichneten Vertrags im Wert von 1,8 Milliarden Euro elektrifiziert, der die drei baltischen Staaten abdeckt.

Der Bau der Rail Baltica in Estland, Lettland und Litauen ist derzeit in vollem Gange. In Estland sind 105 km Unterbauarbeiten im Gange, während Lettland dem südlichen Abschnitt bei Iecava, der Riga mit der litauischen Grenze verbindet, Priorität einräumt. In Litauen umfassen die Arbeiten am 77 km langen Abschnitt Kaunas–Panevėžys den Bau von Dämmen und Kunstbauten. Bis Ende 2025 sollen die Arbeiten auf 114 km ausgeweitet werden.

Bis dahin sollen 43 % der 870 Kilometer langen Hauptstrecke von Rail Baltica „baureif“ sein, so Rail Baltica.