Baubeginn für Großbritanniens riesige Autobatterie-Gigafabrik steht kurz

Render der zukünftigen Agratas-Batterie-Gigafabrik, die in Somerset, Großbritannien, gebaut werden soll. (Bild: Agratas)

Der gesamte Bau wird voraussichtlich 5 Milliarden US-Dollar kosten. Laut Agratas-CEO Tom Flack handelt es sich dabei um eine strategische Investition für das Unternehmen.

„Unsere milliardenschwere Investition wird modernste Technologie nach Somerset bringen und dazu beitragen, Großbritanniens Übergang zur Elektromobilität voranzutreiben und dabei Tausende von Arbeitsplätzen zu schaffen“, sagte er.

SRM wird an Gebäude Eins auf dem 616 Hektar großen Gelände namens Gravity Smart Campus in Puriton, Somerset, England, arbeiten. Das Grundstück war einst der Standort einer Fabrik der Royal Ordnance und ist derzeit eine Gewerbezone. Die in Großbritannien ansässige Salamanca Group kaufte das Gelände 2017 und gründete im selben Jahr die Gesellschaft mit beschränkter Haftung This Is Gravity, um die Entwicklung zu leiten.

Agratas sagte, dass Gebäude Eins und die Nebenanlagen eine Baufläche von 244.710 ^m² umfassen, was laut dem Unternehmen 35 % größer ist als das Wembley-Stadion (das größte Sportstadion im Vereinigten Königreich).

Der Batteriehersteller sagte, die Vorbereitungsarbeiten seien bereits seit Monaten im Gange, SRM werde jedoch in Kürze mit den Rammarbeiten beginnen. Die Rammarbeiten dürften bis zum nächsten Frühjahr dauern.

„Sobald alle Bauphasen abgeschlossen sind, wird die Anlage … fast die Hälfte der geplanten Batterieproduktionskapazität für den britischen Automobilsektor beisteuern“, sagte Agratas.

Das Unternehmen fügte hinzu, dass für die Entwicklung von Building One in Spitzenzeiten etwa 2.100 Arbeitskräfte im Baugewerbe benötigt werden, viele davon in den Stufen 3 und 4 der Lieferkette.

„Gemeinsam werden Agratas und Sir Robert McAlpine eine Strategie zur Personalentwicklung entwickeln, um einen lokalen Ansatz umzusetzen, der den umliegenden Gemeinden Priorität einräumt und starke regionale Beschäftigungsmöglichkeiten fördert“, sagte Agratas.

Gebäude Eins soll im Jahr 2026 betriebsbereit sein, der gesamte Standort soll in den ersten Jahren des nächsten Jahrzehnts fertig sein.