希思罗机场计划在第三条跑道建设之前扩建航站楼。

英国政府支持在希思罗机场修建第三条跑道（图片：路透社/克里斯·J·拉特克利夫）

这些新的投资建立在希思罗机场于 2024 年 12 月宣布的 23 亿英镑（28 亿美元）加速投资的基础上，旨在通过未来两年的各种项目来提高服务、韧性、乘客体验和可持续性。

作为即将进行的投资的一部分，2 号和 5 号航站楼的容量将扩大，机场布局也将重新配置，以提高准点率并增加飞机停机位。

希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德比表示，这项私人资助的计划将“升级现有基础设施，同时为第三条跑道奠定基础，从而促进英国的投资和经济增长”。

他补充道：“第三条跑道对国家未来的经济成功至关重要，我确认我们将在今年夏天向政府提交第三条跑道的建设方案。在此之前，作为分阶段扩建计划的一部分，并在政府的明确支持下，我今天确认一项数十亿英镑的投资计划，该计划将100%由私人资金支持，用于升级我们的航站楼，提升旅客体验，并增强机场的韧性和可持续性。”

英国财政大臣雷切尔·里夫斯近日表示支持在英国最繁忙的航空枢纽希思罗机场修建第三条跑道的提议。十年前，戴维斯委员会——一个旨在评估英国机场扩容需求的独立审查机构——曾向时任首相戴维·卡梅伦领导的政府建议扩建希思罗机场。

该委员会 2015 年的报告得出结论，第三条跑道将带来显著的经济效益，并改善该国的全球互联互通，尽管该项目由于环境问题、政治反对和法律挑战而面临延误。

希思罗机场第三条跑道的建设成本估算随着时间推移而有所变化，反映了通货膨胀、设计修改以及相关基础设施需求等多种因素。2024年12月，英国广播公司（BBC）报道称，建设第三条跑道的成本“至少为140亿英镑，将由希思罗机场的所有者承担”。

希思罗机场计划在 2025 年夏季之前向英国政府提交修建第三条跑道的提案。希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德比表示，如果获得批准，建设工作最早可在本届议会任期结束前启动，跑道将于 2035 年投入使用。

英国财政大臣支持修建希思罗机场第三条跑道及其他基础设施项目。雷切尔·里夫斯在英国牛津郡发表讲话，概述了旨在提振英国经济的多个项目。

除了扩大英国的航空运力外，这项数十亿英镑的投资计划预计还将极大地促进国内钢铁行业的发展。对英国制造钢铁需求的增长有望在全国范围内创造数千个就业岗位，从而进一步扩大该项目的经济影响。

承诺使用英国制造的钢铁是为了回应业内对美国总统唐纳德·特朗普对美国金属进口征收关税的担忧。

为此，希思罗机场承诺最大限度地利用英国钢铁，这一举措受到了行业领袖、工会和政府的欢迎。