Vinci construirá um canal de 1,8 km para um grande porto… mas primeiro precisa limpar bombas não detonadas

O projeto do Porto de Haropa envolve a construção de La Chatière, uma ligação fluvial de 1.800 metros de extensão entre o Porto 2000 em Le Havre (Normandia) e a bacia do rio Sena, protegida por um dique.

Mas uma das primeiras tarefas do consórcio será limpar munições não detonadas deixadas pela Segunda Guerra Mundial. Le Havre foi alvo de bombardeio após a invasão das tropas aliadas à França ocupada e fica a cerca de 90 milhas do local das praias do desembarque na Normandia. A Vinci espera ter que remover cerca de 80 dispositivos não detonados durante o processo.

A Vinci Construction detém 62% do consórcio por meio de sua subsidiária Terélian, a principal contratada) e DEME (38%, uma empresa belga na qual a VINCI detém uma participação de 12,1%. Ela também contará com os serviços de outras subsidiárias da Vinci, incluindo Océlian (para obras marítimas), Navarra TS e Cardem Pyro (ambas para remediação de solo).

O canal deve ser inaugurado em 2027 e a Vinci disse que ele conectaria o maior mercado de trabalho e consumo da França ao porto, enquanto o acesso direto ao rio reduziria as emissões de carbono nas cadeias logísticas.