Vendas de energia elétrica e globalização impulsionam o crescimento da Tonly

Atualmente, a Tonly exporta para mais de 50 países, mas tem como meta aumentar as vendas globais. Imagem: Tonly

A Tonly, que fabrica caminhões basculantes para construção e mineração, certamente não é exceção. As vendas internacionais contribuíram para a ascensão da montadora ao 39º lugar no mais recente Yellow Table, o ranking da International Construction dos maiores fabricantes de equipamentos originais do mundo em vendas, embora a empresa acredite que ainda há um crescimento global significativamente maior por vir.

A Tonly já vendeu mais de 8.000 unidades no exterior desde 2010 e atualmente exporta para mais de 50 países. "Nos últimos dois anos, também fomos para a América Latina, por exemplo, principalmente para México, Chile e Equador", disse o Sr. Yang, vice-gerente geral da Tonly, à Construction Briefing durante uma entrevista por vídeo.

Em relação às vendas no exterior, o Sr. Yang revela que: “Os países da América do Sul cresceram muito rapidamente este ano. Queremos desenvolver esse mercado tão bom no futuro. Também queremos desenvolver a Austrália e a América do Norte.”

O crescimento da empresa foi impulsionado principalmente pelas fortes vendas em seu mercado interno, a China, com as vendas externas da Tonly representando 20% do seu volume total, um número que, segundo o Sr. Yang, "não é suficiente". Ele acrescentou que, no primeiro trimestre de 2025, esse percentual aumentou para 30% e que a empresa estabeleceu uma meta de 30% a 40% em um futuro próximo. "Temos a estratégia de desenvolver o mercado externo e fortalecer a reputação da Tonly", disse ele.

Um mercado-chave para o futuro é a América do Norte, embora o Sr. Yang admita que se trata mais de uma estratégia de longo prazo do que de algo que possa ser posto em prática imediatamente – embora esteja definitivamente no roteiro da empresa. "A Tonly quer entrar neste mercado, então precisamos desenvolver todos os nossos produtos de acordo. As necessidades dos clientes, por exemplo, são por produtos mais inteligentes e seguros... a carga útil [do caminhão] também será aumentada."

As vendas continuam a todo vapor

A fabricante chinesa de equipamentos originais (OEM) teve um início de 2025 robusto, com um aumento de 28% nas vendas do primeiro trimestre em relação ao ano anterior. "Isso não só reflete a forte competitividade da Tonly no setor, mas também sua capacidade de adaptação às mudanças no ambiente econômico", afirmou.

As mudanças no ambiente econômico a que ele se refere devem-se, em parte, aos últimos anos (relativamente) difíceis que a economia chinesa tem enfrentado, mas também à crescente demanda por equipamentos elétricos. O Sr. Yang afirma que boa parte do crescimento da empresa advém das vendas de equipamentos elétricos e híbridos.

O vice-gerente geral da Tonly, Sr. Yang. Imagem: Tonly

A empresa exportou mais de 62 caminhões híbridos para a América do Sul e mais de 100 unidades para o Paquistão somente neste ano, com um total acumulado de exportações ultrapassando 500 unidades. "O mercado internacional de caminhões híbridos cresceu muito rapidamente", acrescentou.

Uma estatística que destaca o quanto os equipamentos de energia alternativa impulsionaram as vendas da empresa é que aproximadamente 50% de suas vendas vêm de equipamentos elétricos e híbridos.

“Atualmente, a participação de mercado para novos produtos de energia é superior a 50% do nosso valor de vendas. E na China, somos o número um”, revela o Sr. Yang. “A maioria dos fabricantes chineses tem uma participação de novos produtos de energia na faixa de 20% a 25%, mas a Tonelada representa mais da metade.”

Essa mudança está sendo impulsionada por mudanças regulatórias e tendências de mercado. "Também queremos, no futuro, desenvolver nossos novos produtos de energia no mercado externo", disse ele.

Apesar dos custos iniciais mais elevados – "cerca de duas vezes mais do que os caminhões a diesel tradicionais" – o custo total de propriedade pode ser significativamente menor. "Economizamos muito em comparação com os caminhões a combustível tradicionais", afirma.

Os preços das baterias estão caindo constantemente, disse o Sr. Yang, observando que o custo atual das baterias é "apenas metade ou um terço do que custava há dez anos".

Tração autônoma

A autonomia é outra área-chave de crescimento. A Tonly já conta com mais de 1.200 caminhões autônomos em uso em regiões como Xinjiang e Mongólia Interior. "A solução autônoma é muito importante para o nosso cliente e para nós", disse o Sr. Yang.

Ao contrário dos concorrentes, o Sr. Yang explicou que a abordagem da Tonly se concentra no sistema e não no veículo em si. "É diferente da Caterpillar e da Komatsu. Eles dão mais atenção ao produto. Nós continuamos nos concentrando no software, na plataforma, no sistema."

Ele acredita que esse modelo será atraente nos mercados globais. "A solução autônoma chinesa tem mais eficiência e menor custo."

As condições do local e os requisitos de certificação retardaram a adoção internacional, mas o Sr. Yang vê uma oportunidade a longo prazo. "Especialmente em mercados onde o custo do motorista é muito alto. Eles precisam reduzir o custo de suas operações de mineração."

O Sr. Yang também enfatizou a importância da gestão inteligente de frotas. O TIMS (Sistema de Gestão de Informações Tonly) da Tonly está agora em sua quarta geração e suporta quase 20.000 veículos online. "Podemos rastrear a localização e o status dos veículos, assim como o consumo de combustível, em tempo real."

O feedback do sistema também é usado para aprimorar os produtos. "Você dá feedback ao centro de pesquisa e desenvolvimento e melhora a qualidade das máquinas e do software", revela.

Cerca de metade das vendas da Tonly vêm de "novos produtos de energia". Imagem: Tonly

Olhe para o futuro

Também há planos em andamento para localizar a produção, parte fundamental de qualquer política de globalização de OEMs, e há vários países no radar da Tonly. "Atualmente, a Indonésia é o primeiro alvo e talvez no futuro também consideremos investir e montar uma fábrica na América do Sul."

Até 2030, a Tonly pretende que 50% de suas vendas venham de mercados internacionais. "Estamos explorando os mercados internacionais e planejamos localizar a produção, o serviço e as peças de reposição, além do centro de pesquisa e desenvolvimento."

As ambições da Tonly são claras: evoluir de uma fabricante de equipamentos originais (OEM) forte no mercado nacional para uma empresa verdadeiramente global, com suporte localizado, sistemas mais inteligentes e uma linha de produtos mais sustentável. Com investimentos em autonomia, novas energias e inteligência de frota já bastante avançados, a empresa parece estar construindo uma base sólida.

“Faremos mais investimentos em novas tecnologias energéticas e sistemas de direção elétrica autônoma”, afirma o Sr. Yang. “E aprimoraremos o serviço pós-venda, agregando mais valor aos nossos usuários em todo o mundo.”