Três empresas avançam com acordo de US$ 3,4 bilhões em estradas peruanas

O projeto, aprovado pela Agência de Promoção de Investimentos Privados do Peru (Proinversión) e pelo Ministério dos Transportes e Comunicações do país, envolve um investimento planejado de US$ 3,4 bilhões (€ 3,1 bilhões).

A nova estrada urbana com pedágio 'inteligente', Peripheral ('Anillo Vial Periférico', AVP), ligará onze distritos na província metropolitana de Lima e um distrito adicional na província de Callao, atendendo a cerca de 4,5 milhões de pessoas. Ela contará com câmeras e outros sistemas para monitorar o tráfego e incidentes.

Ela fornecerá acesso às rodovias nacionais que começam ou terminam em Lima (Panamericana Norte, Panamericana Sur e Carretera Central) e será integrada à rede rodoviária local. A Acciona disse que melhoraria a circulação na capital peruana ao permitir um fluxo de tráfego mais suave, com uma redução estimada de 50% na duração média do transporte.

A estrada AVP será executada sob um modelo de parceria público-privada cofinanciada. As receitas de pedágio cobrirão os custos de operação e manutenção, ao mesmo tempo em que fornecerão parcialmente o investimento inicial para a construção da infraestrutura. A Acciona e a Sacyr detêm cada uma uma participação de 32,5% no consórcio. A Ferrovial detém os 35% restantes.