Trabalho para concluir desvio de emergência após deslizamento de terra em Wyoming está quase concluído

Em uma declaração à imprensa, o WYDOT disse que o Teton Pass permanece fechado enquanto as equipes continuam trabalhando no desvio depois que um deslizamento de terra destruiu a estrada em 8 de junho.

Imagens de drone da Evans Construction trabalhando no desvio em 17 de junho de 2024. Foto: WYDOT

O novo desvio contará com uma estrada pavimentada com duas faixas de 12 pés, uma em cada direção. O desvio também terá barreiras de concreto protegendo os motoristas de quaisquer perigos. O desvio foi construído no interior da curva, longe da área de deslizamento instável. Geólogos também estão mapeando o local para confirmar se há melhores solos nativos sob a estrada.

O WYDOT acrescentou que planos de reconstrução mais permanentes estão em andamento. Os engenheiros do WYDOT estão trabalhando internamente com seus geólogos, serviços ambientais e departamentos de planejamento e design para desenvolver opções de reconstrução de longo prazo.

As equipes já começaram a trabalhar em um projeto para melhorar a drenagem no marco de milha 15, o local do deslizamento de terra recente. A Comissão de Transporte de Wyoming concedeu recentemente a licitação de emergência de US$ 880.600 à Avail Valley Construction, sediada em Idaho, durante uma reunião especial.

A Avail Valley construirá um bueiro de caixa na área do deslizamento. O bueiro ajudará a melhorar a drenagem. O WYDOT e as equipes da Avail já começaram a se mobilizar para o trabalho. Este trabalho foi originalmente programado para ser concluído na mesma época do desvio temporário, mas para fornecer mais flexibilidade no cronograma, o trabalho pode continuar após o desvio temporário no marco de milha 12.8 ser aberto.

“Os engenheiros, geólogos e outros profissionais licenciados do WYDOT, com várias décadas de experiência, fizeram a devida diligência para garantir que o desvio seja seguro para o tráfego”, disse o diretor do WYDOT, Darin Westby.