TBM de 3.200 toneladas entregue ao projeto de túnel ferroviário França-Itália

Junto com representantes da TELT, Martin Herrenknecht pressiona o botão de partida que aciona a rotação do cabeçote de corte do TBM. Foto: Herrenknecht

A máquina de 334 m de comprimento, com um diâmetro de cabeça de 10,4 m, escavará um trecho de 18 km do túnel que cruza a fronteira franco-italiana.

Pesando 3.200 toneladas, o modelo TBM 'Gripper' — assim chamado porque suas 'sapatas de garra' permitem que ele se fixe nas paredes do túnel e se impulsione para a frente — marca a quarta entrega da Herrenknecht para o projeto do túnel ferroviário de Mont Cenis, com uma quinta máquina atualmente em fase de construção.

A cabeça de perfuração, com potência de 4.900 kW e torque de 13.000 kNm, gira com 62 rolos de corte, que removem a rocha da face do túnel conforme a TBM avança.

Maurizio Bufalini, diretor geral do consórcio de gestão do projeto, TELT, disse: “Este é o primeiro de dois TBMs que cruzarão a fronteira – o símbolo mais tangível do nosso projeto: uma ferrovia que conectará a Itália e a França através dos Alpes e ligará nossos países e a Europa de uma forma mais eficiente, econômica e sustentável.”

Martin Herrenknecht, CEO do fabricante de equipamentos de mineração e túneis, disse que a entrega do TBM ao túnel base foi um “marco histórico” para a Herrenknecht, acrescentando: “Estamos muito orgulhosos de fazer parte de um projeto tão emblemático”.