Strabag inaugura novo local de economia circular para reciclagem de minerais na construção

A construtora Strabag, sediada na Áustria, inaugurou um novo site de gerenciamento de fluxo de valor (VSM) no porto de Neuss, na Alemanha, como parte de seu esforço regional para fechar os ciclos de materiais e expandir práticas de construção sustentáveis.

Imagem: Strabag Imagem: Strabag

A instalação, que pode processar até 250.000 toneladas de minerais para construção e matérias-primas anualmente, foi projetada para reduzir a dependência de recursos primários, diminuir as emissões de CO₂ e aliviar a pressão sobre a infraestrutura rodoviária por meio de suas conexões estratégicas portuárias e ferroviárias.

“Com esta nova unidade de gestão do fluxo de valor, estamos alcançando mais um marco na otimização da nossa cadeia de valor regional”, afirmou Thomas Nyhsen, membro do conselho de administração da Strabag. “Estamos preservando recursos primários escassos, reduzindo as emissões de CO₂ e atendendo com eficiência às nossas necessidades de materiais de construção. Dessa forma, estamos ajudando a moldar a economia circular da indústria da construção do futuro.”

Localizado em um polo logístico com acesso direto ao porto, rodovias e ferrovias, o local visa promover rotas curtas de transporte para materiais de construção em uma região densamente construída. Neuss se junta às unidades VSM existentes da empresa em Düren e Oberhausen, expandindo a rede de reciclagem da empresa em toda a Renânia do Norte-Vestfália, na Alemanha.

Os materiais recebidos no local são separados em solo e resíduos de construção. O solo é reutilizado em terraplenagens, enquanto os resíduos de construção são analisados quimicamente e reaproveitados em camadas de base não consolidadas para infraestrutura rodoviária e industrial.

A obra em Neuss foi construída de acordo com os padrões do Conselho Alemão de Construção Sustentável e será certificada como um canteiro de obras sustentável. Asfalto de baixa temperatura foi utilizado durante a construção para reduzir o consumo de energia, e a obra operará com máquinas e equipamentos elétricos movidos a óleo vegetal hidrogenado (HVO).

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