Skanska USA positiva sobre custos, cadeias de suprimentos e condições de mercado

Trabalhadores da Skanska na reconstrução do terminal central do Aeroporto Internacional de Portland (PDX)

Anita Nelson, diretora de estratégia da Skanska USA Building, foi acompanhada pelos colegas Steve Stouthamer (vice-presidente executivo de planejamento de projetos), Kez Gneiting (gerente nacional da cadeia de suprimentos) e pelo sócio Jay Bowman da FMI Consulting em 27 de fevereiro para a apresentação das perspectivas de mercado do grupo.

Embora reconhecendo os problemas que prejudicaram a indústria global e domesticamente, o relatório e a apresentação amplificaram amplamente os pontos positivos no que a Skanska acredita que pode ser um ano produtivo nos EUA. No início deste mês, a entidade controladora Skanska anunciou um backlog recorde em sua reunião anual.

Stouthamer escreveu na introdução do relatório : “Desde o início da recuperação da economia... da pandemia da Covid-19, o setor de construção civil tem experimentado uma escalada de custos e uma interrupção da cadeia de suprimentos sem precedentes.”

No entanto, dados econômicos sugeriram que isso estava diminuindo, o que levou a operações comerciais mais administráveis para os contratantes.

“Com taxas de juros elevadas impactando o financiamento de projetos em vários setores e o trabalho remoto prejudicando o mercado de escritórios comerciais, os projetos que estão em andamento estão se beneficiando com resultados de licitações de subcontratados melhorados e previsíveis”, disse Southamer. “Particularmente nos negócios civis, estruturais e arquitetônicos, nossas equipes locais de pré-construção estão vendo mais licitantes interessados, dada a retração nos setores mencionados acima e, como resultado, licitações mais competitivas (em geral) chegando ao custo estimado ou abaixo dele.”

Stouthamer destacou duas preocupações: custos mecânicos, elétricos e de encanamento (MEP) e escalonamento de licitações regionais.

“O crescimento significativo em data centers, fabricação de tecnologia, instalações relacionadas a EV e construção farmacêutica continua a pressionar os negócios de MEP”, disse ele. “Os níveis de preços nesses negócios continuam a subir, e os problemas da cadeia de suprimentos persistem, particularmente na fabricação de aparelhagem elétrica e geradores de emergência.”

Algumas regiões ainda estão enfrentando dificuldades trabalhistas devido ao aumento do volume em setores de crescimento local, o que afeta seu ambiente de licitação e os custos de construção, e nenhuma região estava prevendo mais aumentos de preços do que Orlando, Flórida.

“A competição por mão de obra, especialmente aquelas em profissões mais qualificadas, como elétrica, HVAC e encanamento, causou aumentos drásticos nos custos desses serviços de construção”, Tom Stickrod, vice-presidente de pré-construção da Skanska USA em Orlando. “As empresas que realizam essas profissões avaliam os riscos associados à incapacidade de executar o trabalho para o qual foram contratadas e estão precificando o trabalho de acordo. Enquanto os componentes movidos a commodities se estabilizaram, os salários aumentaram e a produção prevista caiu.

“Junto com a falta de firmas qualificadas capazes de executar grandes projetos”, ele continuou, “o custo para esses negócios aumentou para níveis que teriam parecido absurdos há apenas um ano. Prevemos uma correção de mercado, mas isso não parece provável no futuro próximo.”

A Skanska projetou e construiu o novo edifício do Terminal B no Aeroporto LaGuardia em Nova York (Imagem cortesia da Skanska)

Os problemas globais da cadeia de suprimentos podem finalmente melhorar

Kez Gneiting apresentou uma perspectiva para as cadeias de suprimentos e, embora ainda haja muito a ser monitorado, ela acredita que as condições estão melhorando.

“Em nível global”, disse Gneiting, “vimos algumas interrupções em duas rotas de navegação importantes, [já que] a crise do Mar Vermelho impactou o Canal de Suez”.

A crise do Mar Vermelho se refere a um conflito multinacional em andamento perto do Iêmen. Desde outubro do ano passado, as forças militares dos EUA, Reino Unido e Israel estão em conflito com os rebeldes Houthi apoiados pelo Irã no país da Península Arábica. Neil Gerrard, da Construction Briefing, discutiu o conflito em janeiro .

A troca de tiros e o risco de pirataria forçaram muitas companhias de navegação a encontrar outra rota pela área.

“Algumas empresas de transporte optaram por rotear suas remessas ao redor do Cabo da Boa Esperança, [África do Sul]”, disse Gneiting. Ela observou que a rota adiciona 10 dias extras de tempo de transporte. “Estamos falando de um adicional de US$ 1 milhão em custos de combustível por viagem de ida e volta e aumento nos custos de seguro.”

Gneiting disse que, em grande parte, a Skanska USA experimentou mudanças positivas com a cadeia de suprimentos. “Muitos fabricantes de construção, equipamentos e materiais conseguiram melhorar a resiliência de sua cadeia de suprimentos implementando fontes norte-americanas duplas e regionais como parte de uma reação às interrupções da cadeia de suprimentos do período da pandemia”, disse ela. “Com isso em mente, diríamos que o status geral da cadeia de suprimentos de construção comercial é geralmente positivo.”

A Skanska USA já reabilitou as abordagens na Ponte do Brooklyn

Construção industrial mostra 'maior crescimento' em 25 anos

Jay Bowman, da FMI, discutiu alguns dados específicos da Skanska USA de 2023 e fez projeções para o futuro. Ele observou que os segmentos de construção estavam estáveis, o que, segundo ele, significa que algumas atividades aumentaram e outras diminuíram.

Um dos setores mais robustos do ano passado e da memória recente, de acordo com Bowman, é o da construção industrial.

“A manufatura não era o maior segmento de construção nos EUA [mesmo] alguns anos atrás, mas vimos um aumento de aproximadamente 80% nos gastos com construção e manufatura no ano passado”, disse ele, “que se seguiu a um aumento de cerca de 50% a 60% no ano anterior”.

Bowman acrescentou que os números são históricos, do seu ponto de vista. “Provavelmente o crescimento mais forte na construção de manufatura, ou qualquer segmento, que eu já vi em meus mais de 25 anos de monitoramento desses mercados”, ele disse.

Megaprojetos da Skanska USA em andamento

Bowman deu crédito ao envolvimento da Skanska USA em megaprojetos como um grande impulsionador da atividade.

“Muito do crescimento que vivenciamos nos últimos sete a dez anos veio na forma de megaprojetos”, ele confirmou, observando que 'mega' se aplica a esquemas que valem um bilhão de dólares ou mais. “Temos visto uma proliferação deles nos últimos anos.

“Você poderia argumentar que quase… todo o crescimento… nos últimos dois anos [poderia] ser atribuído a megaprojetos”, disse ele, observando que a Skanska USA está trabalhando em vários projetos de componentes civis e de construção de costa a costa.

O maior benefício dos megaprojetos, disse Bowman, é o efeito do tipo vácuo que ele pode ter em outras regiões e segmentos. “Essas coisas simplesmente se tornam um vácuo para materiais de trabalho”, disse ele. “Eles começam a puxar coisas de estados vizinhos.”