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Relatório lista lições a serem aprendidas com o HS2
12 setembro 2024
Progresso sendo feito no Viaduto Colne Valley - a ponte ferroviária mais longa do Reino Unido - em agosto de 2023. (Imagem: HS2)A Grã-Bretanha não pode se dar ao luxo de mais "fracassos" de infraestrutura depois que parte do principal projeto de infraestrutura do Reino Unido, a ferrovia de alta velocidade HS2, foi cancelada no ano passado.
É o que afirma a Institution of Civil Engineers (ICE), que publicou um relatório estabelecendo lições a serem aprendidas após a decisão.
O ex-primeiro-ministro Rish Sunak anunciou em outubro de 2023 que o trecho da HS2 que vai de Birmingham a Manchester seria descartado após o aumento dos custos e a mudança nos padrões de viagens de negócios após a pandemia.
Antes da mudança, o custo do HS2 havia subido para mais de £ 106 bilhões, de acordo com uma estimativa de 2020, e uma ligação oriental para Leeds já havia sido descartada.
O documento pedia planos mais claros para a infraestrutura de transporte no futuro e estabeleceu algumas lições importantes para o novo governo de Sir Keir Starmer, eleito em julho, aprender com mais projetos de grande escala iminentes.
Entre as lições do documento do ICE, intitulado "O cancelamento da etapa norte da HS2 – aprendendo as lições", estava que os resultados pretendidos dos projetos de infraestrutura devem ser claramente comunicados.
Também pediu mais clareza sobre quem é responsável pelos projetos e que esquemas de grande escala passem mais tempo em desenvolvimento para que sejam baseados em projetos maduros, em vez de conceitos.
O professor CK Mak, professor honorário da Universidade de Hong Kong, que presidiu o grupo de direção do artigo, disse: “O apoio político e público para projetos de infraestrutura é mais importante do que nunca. Entender por que um projeto emblemático como o HS2 falhou e o que precisa ser feito de forma diferente é relevante não apenas para o Reino Unido, mas para governos em todo o mundo.”
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