Primeiro-ministro da Índia reconhece 3 novos projetos de infraestrutura portuária

Porto de Visakhapatnam, na Índia, que é o segundo maior porto em carga movimentada no país. (Crédito da foto: Adobe Stock)

Modi reconheceu uma nova doca seca e uma instalação internacional de reparo de navios no Estaleiro Cochin e um local de gás liquefeito de petróleo (GLP) em Puthuvypeen como vitais para a transformação e o crescimento dos portos e da indústria naval do país.

“Ele não só permite que grandes navios atracem, mas também facilita os trabalhos de construção e reparo de navios, reduzindo a dependência de países estrangeiros e economizando divisas”, disse ele à mídia em 17 de janeiro.

Combinadas, as instalações de Kochi, Kerala, custam Rs 4.000 crore (US$ 534 milhões) e representam uma pequena parcela de décadas de investimento para a Índia. O país se comprometeu a gastar US$ 82 bilhões em projetos portuários até 2035.

A instalação de reparo de navios, disse Modi, faz de Kochi o maior centro de revisão de embarcações da Índia e da Ásia.

O local de GLP, disse Modi, atenderá Kochi, Coimbatore, Erode, Salem, Calicut, Madurai e Trichy.

A indústria naval da Índia está em ascensão

De acordo com dados do governo indiano, o tráfego de carga nos principais portos indianos viu um crescimento substancial na última década. Em 2013, de acordo com relatórios de dados, a capacidade de movimentação do país (em milhões de toneladas) foi de 744,91. Em 2022, os portos da Índia registraram uma capacidade de movimentação de 1.597,59.

De 2013 a 2022, a capacidade de movimentação aumentou anualmente, assim como o tráfego geral de cargas.

Ao se dirigir à mídia, Modi anunciou a melhoria na eficiência que projetos como os de Kochi enfatizaram. Ele observou que, em comparação a dez anos atrás, os navios nos portos indianos hoje precisam de menos tempo para atracar e descarregar. É uma qualidade que colocou a Índia perto do topo em termos de tempo de retorno de navios.

“Projetos como construção naval, reparação naval e o terminal de importação de GLP também darão impulso ao desenvolvimento em Kerala e na região sul do país”, disse Modi.

O governo indiano prevê que os três novos projetos ajudarão os portos do país a dobrar o faturamento nos próximos quatro anos.