Neom conclui obras de construção de duas obras na ligação ferroviária The Line

Em uma declaração aos acionistas, a XCMG Machinery, sediada na China, anunciou que os contratantes concluíram as obras de construção do estacionamento e do túnel no corredor de infraestrutura The Spine antes do previsto, em julho de 2024, usando seus equipamentos.

Trabalhos de construção em The Spine. Foto: XCMG

A XCMG disse que dez de suas sondas de perfuração rotativas de alta capacidade foram usadas nos projetos, concluindo três estacas por dia por sonda de perfuração, o que permitiu realizar trabalhos de fundação profunda mesmo em geologias arenosas desafiadoras.

A XCMG disse que suas sondas de perfuração rotativas – quatro unidades de XR500E e duas unidades de XR600E, XR320D e XR400D – demonstraram capacidade excepcional ao lidar com fundações de estacas variando de 60 a 90 m de profundidade e 2 a 2,5 m.

O XR600E é o equipamento de perfuração de maior tonelagem que foi implantado na construção da cidade de NEOM, também o maior modelo a ser exportado da China. Apesar de entrar no local um mês depois de outras máquinas, esses equipamentos concluíram suas tarefas duas semanas antes.

Anunciado pela primeira vez em 2017, The Spine é um corredor de infraestrutura que corre paralelo à Linha, projetado para movimentar pessoas e mercadorias ao longo da cidade inteligente linear, que foi projetada para não ter carros, ruas ou emissões de carbono. De acordo com os planos originais, a cidade foi projetada para ter 170 km de comprimento e acomodar uma população de nove milhões de pessoas. Alguns relatórios sugerem que isso foi reduzido desde então.

A XCMG disse que o megaprojeto estava empregando atualmente mais de 140.000 trabalhadores da construção civil no local.