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Mais de 42.000 pontes nos EUA são "estruturalmente deficientes" em 2024 - mas o número caiu
06 setembro 2024
O número de pontes nos EUA que precisam de reparos ou substituição chegou a quase 221.800, de acordo com análise da American Road & Transportation Builders Association (ARTBA).
Uma ponte da década de 1950 que transportava a I-695 em direção ao norte e ao sul sobre a US 40 em Catonsville, Condado de Baltimore, saiu da lista de pontes em más condições após obras (Imagem: Maryland DOT)Daqueles que precisam de reparos, um total de 42.067 são classificados como “estruturalmente deficientes” e classificados em más condições, embora isso seja 324 a menos do que era o caso em 2023.
A proporção do estoque de pontes dos EUA classificado como em más condições também caiu de 7,3% em 2020 para 6,8% em 2024.
A ARTBA destacou o progresso em vários estados dos EUA, com a Pensilvânia registrando o maior declínio no número de pontes em más condições (queda de 90), seguida pela Louisiana (queda de 87), Flórida (queda de 85), Virgínia Ocidental (queda de 74) e Califórnia (queda de 64).
Os estados receberam US$ 15,9 bilhões nos primeiros três anos do novo programa de pontes de fórmula de US$ 27,5 bilhões da Lei de Investimentos em Infraestrutura e Empregos (IIJA) e até o momento comprometeram 46% (US$ 7,3 bilhões) para mais de 4.170 projetos de pontes.
Espera-se que os 54% restantes (US$ 8,5 bilhões) dos fundos de ponte já liberados – mais outros US$ 10,6 bilhões que serão fornecidos nos próximos dois anos – apoiem melhorias na ponte no futuro.
A ARTBA descobriu que 23 estados comprometeram pelo menos metade de seus fundos de fórmula de ponte disponíveis, sendo os 10 principais: Geórgia (100%), Dakota do Norte (99%), Indiana (98%), Flórida (96%), Oklahoma (95%), Nebraska (91,5%), Idaho (91,5%), Arkansas (88%), Virgínia Ocidental (85%) e Alabama (85%).
As pontes que saíram da lista de “condições precárias” incluem:
- I-695 sobre a US 40, Maryland.
- I-93 sobre Conley Street, Massachusetts.
- I-680 sobre a Capitol Avenue, Califórnia.
- I-55 sobre Madison Street, Illinois.
- I-95 sobre a Rota 608, Virgínia.
Pontes recentemente classificadas como em más condições incluem:
- I-90 sobre Canal até Stewart Streets, Illinois.
- Interestadual 680 sobre Monument Boulevard, Califórnia.
- I-93 sobre Mystic Valley Parkway, Massachusetts.
- I-95 Norte e Sul pela Thurbers Avenue, RI
- IH-35 sobre a Grand Avenue, Texas
As pontes são classificadas em boas, razoáveis ou ruins com base em suas classificações de inspeção e definições do US DOT.
A definição de “ruim” é quando um elemento-chave da ponte — o tabuleiro, a superestrutura, a subestrutura ou os bueiros — são classificados em condições ruins ou piores. Durante a inspeção, as condições de uma variedade de elementos da ponte são classificadas em uma escala de 0 (condição de falha) a 9 (condição excelente). Uma classificação de 4 é considerada condição “ruim”.
A Dra. Alison Premo Blac, economista-chefe da ARTBA que conduziu a análise dos dados do governo federal, disse: “Nos últimos cinco anos, vimos um progresso significativo em estados como Oklahoma, Pensilvânia, Mississippi, Louisiana e Virgínia Ocidental, reduzindo o número de pontes em más condições.
“Embora as melhorias possam levar tempo, cada reparo de ponte aumenta a segurança e a eficiência da nossa rede para o público viajante.”
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