John Deere revela grandes melhorias em retroescavadeiras

O pacote de atualização, disponível em todos os modelos atuais, visa melhorar a visibilidade, o conforto e o controle em aplicações de desenvolvimento subterrâneo e de campo.

As principais mudanças incluem uma cabine redesenhada com mais espaço giratório, fluxo de ar aprimorado e linhas de visão aprimoradas para tarefas de abertura de valas e carregamento de caminhões.

“As últimas atualizações na linha de retroescavadeiras refletem nosso compromisso em fornecer soluções mais inteligentes que melhoram a conscientização no local de trabalho, o conforto do operador e o controle da máquina”, disse Emily Pagura, gerente de marketing de produtos da John Deere.

A Construction Briefing teve uma prévia das atualizações em março, nas instalações de testes da John Deere em Sacaton, Arizona, EUA. Lá, a Pagura apresentou o modelo 320 e observou que ele foi "completamente redesenhado do zero", com o feedback do operador desempenhando um papel central durante todo o desenvolvimento.

Ela acrescentou que o sistema de câmera traseira, que pode exibir imagens divididas ou unidas em uma tela de 8 polegadas na cabine, é considerado o primeiro sistema de instalação de fábrica do setor. Ela afirmou que o desenvolvimento da tecnologia de visão visava reduzir obstruções traseiras e aumentar a visibilidade da máquina.

A retroescavadeira John Deere 320 P-Tier em exposição em março nas instalações de testes da Deere em Sacaton, Arizona, EUA. (Imagem: Mitchell Keller)

A cabine atualizada também inclui cinco polegadas adicionais de espaço para a transição do assento e uma janela traseira estilo teto, que abre para cima para eliminar a visão obstruída da vala.

"Se toda vez que eu girasse na cadeira do escritório, eu batesse os joelhos num arquivo, isso cansaria rapidinho", disse Pagura em março. "É isso que resolvemos."

Notavelmente, a John Deere disse ao Construction Briefing que a cabine da retroescavadeira não passou por uma reformulação completa em mais de 20 anos, tornando essa atualização uma das mudanças mais significativas nos modelos em décadas.

Os recursos de conforto para o operador também incluem assentos aquecidos e ventilados opcionais e um sistema HVAC aprimorado, que proporciona 10% mais fluxo de ar. Luzes de trabalho de LED, indicadores de direção e uma empunhadura de carregadeira redesenhada contribuem para melhorias no conforto e na visibilidade.

Sobre o design tátil do seu interior, Michael Johnson, especialista em retroescavadeiras da John Deere, disse ao Construction Briefing que a empresa deliberadamente manteve os controles físicos próximos à linha de visão do operador, evitando consoles laterais desorganizados:

“Ouvimos constantemente que as pessoas querem espaço para luvas... xícaras de café. Então, demos a elas mais espaço para isso e tiramos os controles das laterais, colocando-os mais perto de onde são realmente necessários”, disse Johnson.

Outros recursos novos ou aprimorados incluem:

• Travas estabilizadoras opcionais e sistema de alerta de posição (todos os modelos)
• Módulo de interruptor selado para partida sem chave e acesso de controle simplificado (padrão)
• Para-sol frontal retrátil (opcional no P-Tier)
• Caixa de ferramentas externa com suporte de gás pressurizado e ferragens anticorrosivas (opcional no 310 G-Tier, padrão em todos os P-Tier)
• Cabine mais larga e torres piloto redesenhadas para facilitar a movimentação entre as posições da carregadeira e da retroescavadeira

As atualizações seguem adições recentes focadas em desempenho, como modo de levantamento pesado opcional e sistema hidráulico de detecção de carga compensada por pressão (PCLS) nos modelos 320, 410 e 710 P-Tier.

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