Jinzhao da China ganha contrato de construção de porto de US$ 405 milhões

Conteúdo Premium

Uma subsidiária da empresa chinesa Jinzhao ganhou um contrato para construir um porto no sul do Peru.

Close-up de uma mina de cobre a céu aberto no Peru (Imagem: Jose Luis Stephens via AdobeStock - stock.adobe.com) Close-up de uma mina de cobre a céu aberto no Peru (Imagem: Jose Luis Stephens via AdobeStock - stock.adobe.com)

A Jinzhao Peru receberá uma concessão de 30 anos para operar o porto, de acordo com o chefe da agência estatal de investimentos peruana Proinversion, José Salardi, que conversou com a Reuters.

O porto, localizado na região sul de Ica, receberá um investimento de US$ 405 milhões. Ele fica perto do projeto de ferro Pampa de Pongo, que deve exigir um investimento de US$ 2,34 bilhões em seu “estágio de pré-viabilidade”.

O porto transportará produtos a granel, bem como concentrado de ferro e cobre, de acordo com a Proinversion.

“Esperamos que a construção comece no final de 2025 ou início de 2026, com a primeira fase do porto entrando em operação cerca de dois anos depois”, disse Salardi.

Com o projeto, a Jinzhao se tornará a segunda empresa chinesa a construir e operar um porto no Peru, um dos maiores produtores de cobre do mundo.

No norte do Peru, uma subsidiária da empresa chinesa Cosco Shipping Ports está construindo um “megaporto”, que deve começar a operar no final deste ano.

Mantenha-se conectado

Receba as informações que você precisa, quando precisar, através de nossas revistas, boletins informativos e briefings diários líderes mundiais.

Inscreva-se

Longer reads
A pegada de carbono da construção global deverá mais que dobrar até 2050.
A pegada de carbono da indústria global da construção civil deverá mais que dobrar até 2050.
Repensando o papel mais negligenciado na construção civil: o do superintendente.
Com a escassez de mão de obra se agravando, é hora de a indústria modernizar a forma como apresenta uma de suas funções mais vitais: a de líder de obra, responsável por manter os projetos em andamento.
Qual o valor da empresa Genie e que tipo de comprador ela poderia atrair?
O que poderá acontecer após o anúncio da Terex de que irá vender ou desmembrar sua divisão de antenas Genie?
ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE
Andy Brown Editor, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Editor Sênior, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Gerente de Marca Tel: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]
Peter Collinson Gestor de vendas internacionais e marca Tel: +44 (0) 1892 786220 E-mail: [email protected]
CONECTE-SE COM AS REDES SOCIAIS

Why telematics could be the most important item in your toolkit

NEW ARTICLE

Think telematics is just another feature that comes with the machine? Think again. Rokbak’s Graeme Blake explains how the right data can boost uptime, cut fuel costs and transform project performance.

Read now