Imagens | A construção avança em ponte ferroviária e rodoviária de alta velocidade recorde na China

O China Railway Major Bridge Engineering Group (parte do China Railway Group) está construindo a ponte ferroviária e rodoviária Nanchang Yangtze Island Ganjiang River em Nanchang, província de Jiangsu, no leste da China.

A empresa concluiu as duas torres principais para a ponte no início deste verão. Ela faz parte da ferrovia de alta velocidade Nanchang-Jiujiang de CNY32,4 bilhões (US$4,5 bilhões). A linha se estenderá por 138 quilômetros, com pontes e túneis compondo 82% da linha.

A Ponte Ferroviária e Rodoviária do Rio Ganjiang da Ilha Yangtze de Nanchang se estende por 19 quilômetros de norte a sul, cruzando os braços oeste, central e sul do Rio Ganjiang.

Trabalhadores da construção civil trabalham na ferrovia de alta velocidade Nanchang-Jiujiang, na rodovia e ponte ferroviária do rio Ganjiang, na China, a primeira ponte de camadas mistas de 350 km/h da China, em Nanchang, província de Jiangsu, China, em 10 de outubro de 2024. (Foto de CFOTO/Sipa USA)

É uma ponte ferroviária e rodoviária de grande vão que integra uma ferrovia de alta velocidade, uma via expressa urbana e uma estrada principal urbana.

A torre principal da ponte apresenta uma estrutura curva em forma de H com 144,6 m de altura e levou 14 meses para ser construída. A ponte apresenta um design estaiado em forma de harpa, incluindo cabos feitos de 547 fios de aço, cada um com 7 mm de diâmetro e resistência de 1.860 MpA, de acordo com o China Railway Group. Cada cabo tem um diâmetro de 21,1 cm, o que o torna um dos cabos de maior diâmetro da China.

Os seis recordes mundiais que o China Railway Group afirma que a ponte quebrará quando concluída são:

• A primeira ponte ferroviária e rodoviária do mundo com o maior número de faixas (12 faixas) e a maior capacidade de tráfego.
• A primeira ponte estaiada do mundo com vão principal de 320 metros, projetada para trens que circulam a uma velocidade de 350 km/h.
• A primeira ponte estaiada do mundo com um arranjo de cabos em forma de harpa, projetada para uma velocidade de 350 km/h.
• A primeira ponte estaiada do mundo com grandes treliças de aço em balanço.
• A ponte ferroviária e rodoviária do mundo com os cabos de sustentação de maior diâmetro.
• A primeira ponte estaiada do mundo usando mancais de contenção elásticos.

Trabalhadores da construção civil trabalham na ferrovia de alta velocidade Nanchang-Jiujiang, na rodovia e ponte ferroviária do rio Ganjiang, na China, a primeira ponte de camadas mistas de 350 km/h da China, em Nanchang, província de Jiangsu, China, em 10 de outubro de 2024. (Foto de CFOTO/Sipa USA)