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Imagens | 9 das melhores fotos do mundo da construção em setembro
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30 setembro 2025
O Construction Briefing apresenta imagens de destaque do setor global da construção em setembro.
A Mammoet projetou um sistema de pórtico sob medida com capacidade de 900 toneladas para içar quatro máquinas de perfuração de túneis de um poço acima dos túneis subterrâneos da ferrovia de alta velocidade HS2, no Reino Unido. A Mammoet extraiu as TBMs do poço de ventilação da Green Park Way, 35 m acima dos túneis gêmeos, em um local difícil nos arredores de Londres, próximo a duas ferrovias em operação. Em colaboração com a empreiteira Skanska Costain Strabag JV e a fabricante de TBMs Herrenknecht, a Mammoet extraiu as seções frontal e central de cada TBM em um único içamento e as colocou em SPMTs, transportando-as para uma área de desmontagem no local. O projeto do sistema levou nove meses e cada um dos quatro içamentos levou 24 horas. (Imagem cortesia da Mammoet).
O primeiro par de trilhos de aço de 500 metros de comprimento é instalado em uma laje sem lastro entre Xi'an Leste e Lantian, na China, para a ferrovia de alta velocidade Xi'an-Shiyan. A China Railway Fourth Engineering Bureau, subsidiária da China Railway Group Limited (CREC), é a principal responsável pela instalação dos trilhos em toda a linha, totalizando 512 quilômetros. (Imagem cortesia da China Railway Group).
A empreiteira civil Pulice, sediada no Arizona e pertencente à FlatironDragados, conquistou um contrato de US$ 27 milhões para a execução da segunda fase do projeto de reconstrução da pista 12R-30L do Aeroporto Mesa Gateway, em Mesa, Arizona, EUA. O valor total da primeira e da segunda fases do projeto ultrapassa US$ 46 milhões. (Imagem cortesia da Pulice).
O sistema de ponte principal da Ponte Jiuzi, a primeira ponte colaborativa de treliça de aço e arco da China, foi conectado com sucesso. O China Railway First Bureau está construindo a estrutura de 1.500 m de comprimento, localizada no Parque Industrial Sino-Singapura Suzhou-Chuzhou, em Chuzhou, província de Anhui. Ela consiste em uma seção de leito rodoviário, uma ponte principal de aço e seções de vigas moldadas no local. A ponte principal, com 260 m de comprimento, possui quatro vãos e é dividida em dois níveis, um para veículos motorizados e outro para veículos não motorizados. (Imagem: China Railway Group).Mantenha-se conectado
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