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Imagens | 8 das melhores fotos do mundo da construção em julho

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Neil Gerrard Editor sénior, Construction Briefing

30 julho 2025

A Construction Briefing coletou algumas das melhores fotos do setor, tiradas ao redor do mundo durante o mês de julho:

Começou a construção do projeto do Terminal da Baía, conhecido como "Porto do Futuro", um terreno de 1.030 hectares na costa de Patenga Halishahar, a cerca de 6 km do Porto de Chittagong. Um total de cinco berços de 1.500 m de comprimento terão capacidade para acomodar navios porta-contêineres da classe Panamax e graneleiros. (Imagem: Mohammed Shajahan/ZUMA Press Wire)

No início de julho, o Japão sofreu uma onda de calor escaldante. Alertas de insolação foram emitidos em 30 das 47 prefeituras japonesas, o maior número deste ano, após o país ter sofrido o junho mais quente já registrado. Em resposta, o governo suspendeu as normas de segurança do trabalho de junho, exigindo que as empresas implementem medidas de proteção contra insolação. Os empregadores agora são obrigados a garantir que os funcionários usem roupas que permitam a circulação do ar. Em um canteiro de obras de apartamentos em Tóquio, onde as temperaturas ultrapassaram 35°C (95°F) pela primeira vez neste ano na segunda-feira, os trabalhadores da Daito Trust Construction vestiram jaquetas acolchoadas com ar-condicionado e ventiladores nas costas durante o trabalho. (Imagem: Reuters/Issei Kato)

As obras de construção, incluindo estas torres de resfriamento, continuaram em julho no data center de US$ 3 bilhões da Microsoft, localizado na Vila de Mount Pleasant, Wisconsin, EUA. A primeira fase do projeto está prevista para ser concluída em 2026. (Imagem: Mark Hertzberg/ZUMA Press Wire)

Trabalhadores da construção civil trabalham em um canteiro de obras em Xangai, China. (Imagem: Reuters/Go Nakamura)

O "Big Carl", o maior guindaste do mundo, instalou a cúpula de 245 toneladas no segundo prédio do reator da usina nuclear de Hinkley Point C, em Somerset, Inglaterra. A cúpula de 14 m de altura fecha o prédio do reator de 44 m de altura, permitindo a aceleração da montagem. As obras da Unidade 2 foram interrompidas durante a pandemia. A experiência das equipes de construção lideradas pela joint venture Bouygues Laing O'Rourke (BYLOR) na Unidade 1 permitiu inovar e reduzir de 20% a 30% o tempo de construção da Unidade 2, de acordo com a EDF Energy. (Imagem: EDF Energy)

O consórcio PerGenova Breakwater, liderado pela Webuild, posicionou o décimo primeiro "mega caixão" do novo quebra-mar de Gênova no leito marinho da cidade. Desenvolvido inteiramente em alto-mar, o quebra-mar terá uma extensão total de 6,2 km e será instalado a profundidades de até 50 m após a conclusão – o mais profundo já projetado para um quebra-mar na Europa. A estrutura permitirá o acesso ao porto para navios de última geração com até 400 metros de comprimento. (Imagem cortesia da Webuild)

Capacetes da Schmeling Construction repousam sobre pás antes da cerimônia de inauguração de uma nova sede para o All Stars e o Buddy Baseball no Loves Park, no distrito de Rockford Park, Illinois, EUA. A nova instalação, avaliada em US$ 2,2 milhões, contará com dois campos de beisebol totalmente acessíveis, bancos de reservas, estacionamento ampliado, um campo de futebol e muito mais. O Buddy Baseball é uma liga recreativa de beisebol, não competitiva, para atletas com deficiência de 5 a 22 anos, onde cada atleta é alocado a um "companheiro" para auxiliar durante as partidas. O programa All Stars é semelhante, mas para maiores de 20 anos. (Imagem: USA TODAY Network via Reuters Connect)

A Ponte Changtai sobre o Rio Yangtze, na China, a maior ponte estaiada do mundo, passou recentemente por um teste de carga crítica em seu trecho combinado de rodovia e ferrovia antes de sua abertura ao tráfego. Sendo a primeira ponte de dois andares sobre o Rio Yangtze a integrar uma via expressa, uma ferrovia intermunicipal e uma rodovia regular, a estrutura se estende por 10 km de extensão, com um vão principal de 1.208 m. A torre principal tem 352 m de altura. Ela adota uma estrutura híbrida de aço e elementos compostos de aço e concreto, de acordo com o China Railway Group, que a construiu. A construção da ponte começou em 2019 e a previsão é de que esteja praticamente concluída no segundo semestre deste ano, com a abertura da rodovia primeiro. (Imagem: China Railway Group)