Empreiteiros fecham acordo para construir estações, ferrovias e sistemas em projeto de US$ 4,7 bilhões em Toronto

Operando como Trillium Rail Partners, o consórcio reúne Acciona (40%), Amico Major Projects (30%) e Alberici Constructors (30%).

A Trillium Rail Partners venceu outros dois consórcios para ganhar o negócio: Integrated Transit Partners (Sacyr Canada, NGE Contracting e Siemens Mobility) e WestEx Transit Solutions (Aecon Infrastructure Management, AtkinsRéalis Major Projects, Pomerleau Major Projects e Dragados Canada)

O escopo do projeto inclui o projeto e a construção de sete novas estações: Mount Dennis (estação de conexão), Keelesdale, Scarlett-Jane, Royal York, Islington, Martin Grove e Renforth. Quatro das estações serão subterrâneas, duas elevadas e ao nível do solo.

O contrato também abrange os sistemas de operação e controle da ferrovia ao longo do percurso de 9,2 quilômetros (5,7 milhas), bem como sinalização, comunicações e redes de dados. O trabalho também envolve a instalação de uma via elevada de 1,5 km, o túnel e a ventilação do túnel.

O acordo está sendo firmado sob um modelo progressivo de projeto e construção, o que significa que o consórcio agora trabalhará com a Metrolinx e a Infrastructure Ontario para refinar o projeto, o custo e o cronograma. O valor financeiro do contrato ainda não foi divulgado e só será divulgado ao final desta fase de desenvolvimento.

Enquanto isso, a WSP no Canadá foi nomeada como a principal projetista do projeto, como parte do consórcio TRP.

A extensão vai do oeste de Mount Dennis até Renforth e deve ser inaugurada por volta de 2031. Outros pacotes já concedidos incluem dois contratos de construção de túneis e um esquema de via elevada de CAN$ 290 milhões (US$ 212 milhões).