Empreiteira italiana deve receber US$ 147 milhões da Argentina após disputa de uma década

O caso se refere ao projeto de ligação da rodovia Rosário-Victoria, com 60 km de extensão, que inclui uma ponte estaiada de 608 m de comprimento sobre o Rio Paraná. A rodovia foi concluída em 2004 e a concessão da Webuild para operar a rodovia com pedágio foi rescindida em 2014.

A Webuild tinha originalmente um contrato de concessão de 25 anos, assinado em 1998, para a estrada, como parte das reformas de privatização da Argentina destinadas a atrair investimentos estrangeiros.

Mas a construtora italiana disse que o projeto enfrentou “desafios significativos”, incluindo atrasos nos pagamentos, o colapso de um acordo de financiamento com o Banco Interamericano de Desenvolvimento e a introdução da Lei de Emergência em 2002, durante a crise econômica da Argentina.

A lei desvinculou o peso argentino do dólar americano, converteu contratos públicos originalmente assinados em dólares para pesos e congelou as tarifas de pedágio. Isso "impactou severamente" a sustentabilidade financeira da concessão, segundo a Webuild.

Em 2015, apresentou uma disputa contra a República Argentina no Centro Internacional para Solução de Controvérsias sobre Investimentos (CIADI), que faz parte do Grupo Banco Mundial.

Após uma arbitragem de uma década, que chegou a ser suspensa após a morte de um dos árbitros originais, o tribunal do ICSID finalmente determinou que a Argentina pague uma indenização à Webuild. A sentença foi proferida após uma decisão inicial favorável à empresa em 2023 e um recurso subsequente da Argentina.

O tribunal arbitral concluiu que a Argentina não conseguiu restaurar o equilíbrio econômico do contrato após o fim da crise financeira argentina e que essa falha violou a lei argentina, o contrato de concessão e o Tratado Bilateral de Investimentos entre a Itália e a Argentina.