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Cowi corta 240 toneladas de carbono incorporado em projeto de ponte
25 junho 2025
A Cowi, uma consultoria global sediada na Dinamarca, especializada em engenharia, arquitetura e serviços ambientais, disse que ajudou a evitar 240 toneladas de emissões de carbono incorporadas (CO₂e) na Ponte Forth Road, na Escócia, usando dados do mundo real para desafiar suposições anteriores sobre as demandas de carga de vento da estrutura.

Trabalhando como "verificador independente" para a BEAR Scotland em nome da Transport Scotland, Cowi usou testes de túnel de vento de alta resolução e dados de monitoramento baseados em GNSS coletados durante oito grandes tempestades entre 2021 e 2023.
A empresa afirmou que os dados coletados mostraram que as forças induzidas pelo vento foram menores do que se supunha anteriormente. A Cowi informou que o número de elementos laterais superiores sobrecarregados na ponte foi reduzido de 184 para oito, o que significa que mais de 120 toneladas de estrutura de aço originalmente destinadas ao reforço não seriam mais necessárias.
A obra faz parte do Programa de Elementos Críticos (CEP) da ponte, lançado pela Transport Scotland após a falha de uma ligação final da treliça no cruzamento da Forth Road em 2015. Essa falha motivou uma revisão estrutural completa, com avaliações iniciais alertando sobre tensões excessivas em elementos-chave e solicitando reforço generalizado da treliça de reforço da ponte.
Como resultado da reavaliação, Cowi disse que ela "garantiu a segurança da ponte" e evitou construções desnecessárias, o que equivaleu à economia de emissão de carbono de dirigir um carro padrão ao redor da Terra 30 vezes.
“Este projeto exemplifica o futuro do gerenciamento de infraestrutura, onde dados em tempo real e modelagem inteligente substituem construções desnecessárias”, disse Andy Sloan, diretor administrativo da COWI Reino Unido e Irlanda.
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