Convenção esmagadora: Mesda da China almeja um avanço global

No mercado global de equipamentos de construção, poucos fabricantes são tão jovens ou ambiciosos quanto a Mesda.

Peter Huang, presidente e CEO da Mesda

Com sede em Nanning, capital da província de Guangxi, perto da fronteira da China com o Vietnã, a empresa pode ainda não ser tão conhecida no mundo ocidental, mas cresceu rapidamente nos últimos 15 anos, tornando-se uma empresa dominante em seu mercado doméstico de máquinas móveis de britagem e peneiramento. Agora, ela mira firmemente o reconhecimento internacional.

Para Peter Huang, presidente e diretor executivo do Mesda Group, a jornada é tanto pessoal quanto profissional. Formado em literatura chinesa e autodidata em inglês em poucos anos, ele construiu a Mesda não apenas com base em suas credenciais de engenharia, mas também em um fascínio incansável por tecnologia e máquinas, aliado a um forte apego à sua região natal. Durante uma conversa com a Construction Briefing em Nanning, ele folheia vídeos e diagramas em seu smartphone dobrável Huawei, usando-o para destacar seus pontos sobre o potencial de mercado e a evolução dos produtos. A energia é inconfundível: ele é jovem, afável e determinado a fazer com que a Mesda não seja apenas reconhecida no exterior, mas também um dia entre na Yellow Table da revista International Construction, uma das maiores fabricantes de equipamentos do mundo.

O mercado chinês

Em casa, o Sr. Huang acredita que o setor de britagem e peneiramento da China ainda está engatinhando. “Acho que o mercado chinês está apenas começando. Atualmente, na China, existem mais de 10 marcas [de máquinas de britagem e peneiramento]. Elas são destinadas apenas à reciclagem e à construção. Não há muitas máquinas na mineração.”

Um britador de mandíbulas Mesda J11H na fábrica da Mesda em Nanning, China

Esse desequilíbrio representa uma oportunidade. O mercado imobiliário doméstico tem se mostrado fraco nos últimos anos, mas a revitalização urbana está acelerando. Somente em Nanning, há planos em andamento para demolir o estoque habitacional anterior a 2000 como parte de um programa de revitalização. O Sr. Huang afirma que os orçamentos somam 73 bilhões de RMB (US$ 10,2 bilhões) em nível nacional, complementados por mais 50 bilhões de RMB (US$ 7 bilhões) em fundos municipais – um total de 130–140 bilhões de RMB (US$ 18,2–US$ 19,6 bilhões). "Nanning, sendo a cidade experimental, é o principal foco de toda a China. Portanto, se o sistema for bem-sucedido, será implementado em todo o país", afirma.

Alguns observadores questionam a disponibilidade desses recursos, considerando as recentes dificuldades econômicas da China. No entanto, o Sr. Huang vê o programa como uma grande oportunidade para equipamentos móveis de reciclagem. "A reciclagem está apenas começando na China. A britagem e a peneiração móveis já são mercados importantes na Europa. Mas o mercado europeu de hoje é o mercado chinês de amanhã."

A construção continua sendo outra fonte de demanda. Ele destaca o investimento em novas rodovias no valor de várias centenas de milhões de RMB, além de um projeto de posto de gasolina de 150 milhões de RMB (US$ 21 milhões) entre Yuling e Nanning.

Enquanto isso, a mineração oferece potencial a longo prazo. Apenas duas empresas globais – Metso e Sandvik – dominam, enquanto a Mesda e suas compatriotas oferecem equipamentos a custos significativamente mais baixos. "A produção dessas máquinas exige um grande investimento de capital", observa o Sr. Huang, ressaltando que isso funciona como uma barreira para empresas chinesas menores que, de outra forma, poderiam lotar o mercado.

Uma abordagem inovadora para a fabricação

Com o aumento da demanda, a Mesda se prepara para mudar a forma como fabrica suas máquinas. A empresa está construindo um novo e amplo parque industrial em Nanning, projetado para consolidar suas operações e transformar sua filosofia de produção.

Uma renderização digital do parque industrial planejado pela Mesda em Nanning, China (Imagem cortesia da Mesda)

Atualmente, a Mesda opera cinco fábricas, espalhadas por Nanning e cidades próximas, cada uma com foco em um tipo específico de máquina. O novo local, que ocupará 400.000 metros quadrados em um antigo terreno industrial, permitirá o que o Sr. Huang chama de "fabricação em ilha". "Você pode pensar assim: uma ilha pode construir uma escavadeira, um britador de mandíbulas móvel ou um britador cônico móvel. Este é o futuro das fábricas", explica ele.

O conceito é criar células de produção flexíveis, capazes de alternar rapidamente entre diferentes linhas de produtos, reduzindo a necessidade de estoque e garantindo que as máquinas sejam construídas poucos dias após o pedido. As fábricas existentes serão reaproveitadas como bases de fornecedores, formando parte de um ecossistema mais amplo.

A primeira fase do empreendimento, que custou 800 milhões de yuans (US$ 111,8 milhões), está prevista para ser concluída em julho de 2026. O projeto está sendo impulsionado pelo governo municipal de Nanning, que está financiando grande parte da infraestrutura inicial. A propriedade permanecerá com o estado pelos primeiros cinco a oito anos, após os quais a Mesda planeja recomprar o parque integralmente.

A ambição vai além da Mesda. Em uma entrevista anterior à Demolition & Recycling International , publicação irmã da Construction Briefing , ele enfatizou a visão de cooperação com outros fabricantes – até mesmo concorrentes – para acelerar a pesquisa e o desenvolvimento e compartilhar tecnologias.

Tecnologia de baterias

Paralelamente à mudança na fabricação, a Mesda está investindo em eletrificação. O Sr. Huang descreve um roteiro que divide os produtos por necessidade de energia. Para máquinas abaixo de 100 kW, a Mesda está mirando em acionamentos totalmente elétricos a bateria. Acima desse limite, os híbridos terão precedência.

Uma escavadeira de rodas Mesda na fábrica da Mesda em Nanning, China

A empresa planeja começar com seus scalpers, que poderiam ser carregados durante a noite, quando a eletricidade estiver barata, e utilizados por três a quatro horas durante o dia. A eletrificação de alcance estendido (REE) é outra opção, usando uma pequena bateria carregada por um gerador durante os picos de carga para reduzir o consumo de diesel. "O objetivo final é introduzir as máquinas alimentadas por bateria na Europa. Mas, enquanto isso, estamos introduzindo a tecnologia REE. No final das contas, porém, as máquinas alimentadas por bateria podem atuar como um banco de energia para todo o local", explica ele.

A certificação continua sendo um obstáculo. A marcação CE para o mercado europeu está se mostrando complexa e demorada, atrasando a implementação de protótipos. No entanto, o Sr. Huang está convencido de que a tecnologia proporcionará economias de custo significativas. "A evolução do diesel para o elétrico a bateria também demonstrou benefícios significativos em termos de custo. Por exemplo, a bateria de 200 kWh, na verdade, custa menos do que um motor Caterpillar", observa.

Isso é importante porque o fornecimento de motores é um ponto fraco. As unidades Caterpillar estão em alta demanda, com prazos de entrega que chegam a seis meses. "Temos um processo de fabricação eficiente para fabricar nossas máquinas, mas se um motor leva seis meses para chegar, o prazo de entrega da máquina inteira acaba sendo de seis meses", diz ele. A Mesda coopera com fabricantes nacionais de motores renomados, como Weichai e Yuchai, mas os usuários finais ainda preferem a Caterpillar por sua familiaridade e rede global de serviços.

O impulso para a eletrificação também reflete a pressão regulatória. Na China, o governo está incentivando o desenvolvimento de baterias padronizadas para automóveis e máquinas de construção. Para a Mesda, isso pode significar custos mais baixos e adoção mais rápida assim que uma plataforma comum estiver disponível.

Estratégia de crescimento

As ambições do Sr. Huang vão muito além da China. A Europa, a América do Norte e o mercado interno devem representar cerca de três quintos da receita nos próximos anos. O Sul da Ásia, por sua vez, já é um reduto e é visto como o próximo "mercado aquecido". "Nanning fica muito perto do Sul da Ásia. São três horas de avião de Pequim, três ou quatro horas até Cingapura. Fica no centro do Sul da Ásia. Portanto, é muito fácil se deslocar por todo o mercado, incluindo Vietnã, Tailândia, Malásia e Filipinas. Temos muitos clientes na Tailândia atualmente. Acredito que o Sul da Ásia seja o próximo mercado aquecido", declara.

A Mesda, sediada na China, detém atualmente uma participação de 50% no seu mercado interno (Imagem cortesia da Mesda)

África, América do Sul e Austrália também estão no horizonte, especialmente em mineração e construção. A empresa já atua em mais de 50 países e espera chegar a 60 em breve. "Estamos muito fortes no Sul da Ásia e na África neste momento. Portanto, no futuro, nos concentraremos nos três mercados: construção no Sul da Ásia, mineração na África, América do Sul e Austrália, e reciclagem na China, Europa e América do Norte."

Parcerias e aquisições fazem parte do plano. O Sr. Huang prevê trabalhar com marcas estabelecidas no exterior, mantendo seus nomes para garantir a continuidade, mas apoiando-as com os recursos da Mesda. A empresa estabeleceu um fundo de capital de 2 bilhões de yuans (US$ 280 milhões) para aquisições para apoiar essa estratégia.

As metas são ambiciosas: a receita anual aumentará de pouco mais de RMB 1 bilhão (US$ 140 milhões) hoje para RMB 10 bilhões (US$ 1,4 bilhão) em cinco anos. Ele espera que isso garanta à Mesda um lugar entre os 50 maiores fabricantes de equipamentos originais (OEMs) da Yellow Table.

Nanning no mapa

No entanto, o Sr. Huang é franco sobre os desafios. Entrar em mercados desenvolvidos significa enfrentar não apenas tarifas e certificações, mas também a concorrência acirrada. No entanto, a ambição é inabalável.

Nanning não é uma cidade industrial. É uma cidade nova no sul da China. Nós a chamamos de cidade verde. Não há muitas fábricas, mas no futuro todos se lembrarão de Mesda porque nascemos aqui, estamos crescendo aqui e somos fortes aqui.

Área panorâmica da montanha Qingxiu, Nanning, Guangxi (Imagem: Weiming via AdobeStock - stock.adobe.com)