Contratante arrecada € 430 milhões em obras na ferrovia de alta velocidade de Marrocos

Um trem de alta velocidade ONCF em Casablanca (Imagem: BreizhAtao via AdobeStock - stock.adobe.com)

O Office National des Chemins de Fer (ONCF) concedeu três contratos às empresas Colas na linha de alta velocidade Kenitra-Marrakech.

A subsidiária marroquina Les Grands Travaux Routiers (GTR) ganhou o lote número três das obras de engenharia civil, no valor de quase € 180 milhões (US$ 186,7 milhões).

A Colas Rail projetará e construirá os trilhos, sistemas de catenária e subestações por € 200 milhões (US$ 207,4 milhões).

A subsidiária ferroviária também executará o lote nº 1 das obras de superestrutura e engenharia civil nos trilhos em operação, totalizando € 50 milhões (US$ 51,9 milhões).

Os projetos, localizados entre Kenitra e Casablanca, são uma continuação da LGV Nord, que liga Tânger a Kenitra. Eles visam estender a ferrovia até Marrakech, em preparação para o Marrocos sediar a Copa do Mundo de 2030.

O trabalho da GTR cobrirá quase 40 quilômetros (25 milhas), incluindo terraplenagem, obras de engenharia padrão e a construção de cinco pontes. O projeto está programado para ser concluído em 2027.

O trabalho da Colas Rail, em consórcio com a SETEC, abrange trilhos, sistemas de catenária, bases de trabalho, subestações elétricas e engenharia civil em uma seção de alta velocidade de via única de 346 km (215 milhas) e uma seção de via única de 112 km (70 milhas) na rede regional. Esse trabalho está programado para ser concluído em 2028.

“Estamos orgulhosos de participar do desenvolvimento da infraestrutura ferroviária do Marrocos em nome da ONCF. Este projeto demonstra nosso comprometimento com o desenvolvimento econômico do Reino e nosso apoio a grandes iniciativas como a realização da Copa do Mundo de 2030”, disse Francis Grass, vice-presidente executivo EMEA (Europa, Oriente Médio, África) da Colas, que é uma subsidiária da Bouygues sediada na França.