Conta de buracos em estradas na Inglaterra e no País de Gales chega a £ 16,8 bilhões

É o que diz a última edição do relatório da pesquisa anual de manutenção de estradas das autoridades locais (ALARM), publicada pela Asphalt Industry Alliance (AIA).

Menos da metade (48%) da rede rodoviária local está em boas condições, com os 52% restantes tendo menos de 15 anos de vida útil estrutural restante.

Enquanto isso, a proporção de estradas relatadas como 'verdes' (em bom estado de conservação) caiu 1%. Aquelas classificadas como 'vermelhas' (condição geral ruim) aumentaram 1%.

A frequência média de recapeamento para todas as classes de estradas é de uma vez a cada 93 anos.

A pesquisa destacou um padrão repetido de injeções de dinheiro de curto prazo do governo em um esforço para desacelerar o declínio nas condições das estradas, após longos períodos de subfinanciamento.

Quase todas as autoridades locais relataram que, em sua opinião, não houve nenhuma melhoria em sua rede no último ano. E 65% declararam que as condições pioraram.

David Giles, presidente da AIA, disse: “Mais de £ 20 bilhões (€ 23,8 bilhões) foram gastos na manutenção de estradas na Inglaterra e no País de Gales na última década, mas, devido à alocação de curto prazo desse financiamento, não houve melhorias significativas nas condições estruturais das estradas.”

Ele pediu uma “mudança completa de mentalidade”, de compromissos de financiamento de curto prazo para compromissos de financiamento de longo prazo. “Autoridades locais precisam de um horizonte de financiamento mínimo de cinco anos e precisa haver um aumento substancial e sustentado no investimento com orçamentos cercados especificamente para manutenção de estradas locais.”

A pesquisa identificou um déficit orçamentário anual de manutenção para todas as rodovias na Inglaterra e no País de Gales de quase £ 1,3 bilhão (€ 1,5 bilhão), o que representou um aumento de 58% em relação ao valor relatado há 10 anos.

Ele alegou que as autoridades locais na Inglaterra e no País de Gales precisariam de £ 7,4 milhões (€ 8,8 milhões) extras cada para manter suas redes de acordo com suas próprias metas.