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Começam as obras da ponte Salvador-Itaparica, de US$ 1,8 bilhão, no Brasil
06 fevereiro 2024
Engenheiros começaram a perfuração de teste para a ponte rodoviária Salvador-Itaparica, que será construída no estado da Bahia, Brasil. A ponte foi acordada como um acordo de parceria público-privada há cinco anos e deve se tornar a segunda mais longa da América Latina, custando cerca de US$ 1,8 bilhão.
(Foto: Fernando Vivas/GOVBA)A estrutura terá 12,4 km de extensão, cruzando a Baía de Todos os Santos, conectando Salvador, capital do estado da Bahia, com a ilha de Itaparica, que já conta com ligações fixas ao continente em seu lado da baía.
Um consórcio formado pela China Communications Construction Company e pela China Railway 20 Bureau Group foi selecionado para construir, operar e manter a ponte por 35 anos.
No entanto, o consórcio foi o único licitante para o projeto, e o contrato final foi assinado em novembro de 2020, depois que a pandemia atrasou o início da construção e causou um aumento no custo em cerca de US$ 500 milhões.
De acordo com um relatório do governo do estado da Bahia, a perfuração em terra será concluída até o final de fevereiro, seguida por um levantamento na baía. Isso envolverá perfuração de navios para coletar amostras do fundo do mar e levará o resto do ano. O trabalho na ponte em si começará no início do ano que vem.
A ponte estaiada será acompanhada por aproximadamente 34 km de rodovias, dois túneis e viadutos. Juntos, eles fornecerão “um novo vetor de distribuição de renda” e podem beneficiar 10 milhões de baianos em 250 municípios, disse o estado.
O esquema também impulsionará o turismo ao reduzir o tempo de viagem para destinos populares.
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