Colômbia assina contrato para estudos do Corredor Ferroviário do Pacífico

“Esta iniciativa busca reativar um corredor ferroviário de 838 quilômetros do Porto de Buenaventura até La Felisa, que se conecta com a linha ferroviária ativa de La Dorada e com isso, garante a conexão dos portos de Buenaventura com os do Caribe”, disse William Camargo, presidente da ANI.

(Imagem: ANI)

A Financiera de Desarrollo Nacional será responsável pela realização destes estudos a um custo de aproximadamente COP24.000 milhões (cerca de US$ 5 milhões) e com um prazo de 15 meses. Uma vez concluída esta etapa de pré-viabilidade, será concluída a etapa de projeto e estudos de viabilidade e então começará o processo de licitação e adjudicação. Este corredor terá impacto em vários municípios e departamentos do país e procura oferecer alternativas ao transporte de carga e tarifas mais baixas, além de impulsionar a economia regional e gerar empregos. A ANI também está trabalhando para finalizar a estruturação de uma nova concessão Dorada-Chiriguaná e um acordo para operar Bogotá-Belencito, com o objetivo de impulsionar o modo ferroviário e contribuir para a paz total no país.

Este corredor terá impacto potencial em municípios como Buenaventura, Dagua, La Cumbre, Yumbo, Cali, Palmira, Cerrito, Ginebra, Guacarí, Buga, San Pedro, Tuluá, Andalucía, Bugalagrande, Zarzal, La Victoria, Obando e Cartago e Zarzal com La Tebaida. E em geral, para departamentos como Valle del Cauca, Antioquia e o Eje Cafetero.

Em termos gerais, os estudos de pré-viabilidade terão que ter um diagnóstico preliminar da infraestrutura ferroviária existente, atualizar o estudo de mercado e de demanda, e terão que ter estudos econômicos e de risco e especificações técnicas de viabilidade.

“A importância de reativar este corredor ferroviário está centrada na busca de alternativas ao transporte rodoviário de mercadorias, garantindo a mobilização do frete a taxas mais baixas do que as atuais, buscando benefícios para os produtores de frete e impulsionando a economia regional e a geração de empregos”, disse o Presidente Camargo.

Assim como a reativação do Corredor Ferroviário do Pacífico, a Agência Nacional de Infraestrutura está trabalhando na finalização da estruturação de uma nova concessão Dorada-Chiriguaná e um acordo para operar Bogotá-Belencito; tudo isto enquadrado na política do Governo de Mudança para promover o modo ferroviário não apenas para impactar a economia das regiões, mas também para gerar empregos e apostar na Paz Total.