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ASSISTA: Projeto da Ponte Gordie Howe conecta vão principal
19 julho 2024
A Ponte Internacional Gordie Howe – uma ponte estaiada de 2,5 km (1,6 mi) atualmente em construção entre os EUA e o Canadá sobre o Rio Detroit – atingiu um marco importante em 9 de julho, quando as equipes conectaram o vão principal da estrutura.

A empreiteira canadense Aecon Group disse: “Impulsionada por um esforço monumental de milhares de trabalhadores nos últimos anos, o tabuleiro da Ponte Internacional Gordie Howe entre Windsor, Ontário e Detroit, Michigan, agora está conectado.
“Após a conclusão da instalação das duas últimas vigas de borda permanentes, a realização foi marcada por uma cerimônia de conclusão habitual com trabalhadores do ferro e engenheiros operacionais – celebrando a conexão histórica com um aperto de mão entre os sindicatos locais das duas nações.”
Com um preço próximo a US$ 5 bilhões, o imenso esquema tem sido atormentado por estouros de prazo e custo. Um relatório do início deste ano descobriu que a construção estava mais de US$ 500 milhões acima do orçamento e 10 meses atrasada.
No início de junho, a Windsor Detroit Bridge Authority (WDBA) – o órgão americano-canadense responsável pela construção da ponte – esperava conectar o vão principal antes de julho .
A enorme ponte – que agora tem o maior vão principal de qualquer ponte estaiada na América do Norte e o décimo maior do mundo – está programada para ser concluída em setembro de 2025.
A WDBA disse que o trabalho restante inclui adicionar marcadores de pavimento, barreiras, sinalização e iluminação para a rodovia. As equipes também reforçarão os cabos de sustentação e instalarão sistemas elétricos e de drenagem.
Charl van Niekerk, CEO da Windsor-Detroit Bridge Authority, disse no início deste ano: “Após uma pandemia de três anos e considerando o tamanho e a complexidade do projeto da Ponte Internacional Gordie Howe, nossa equipe de projeto está satisfeita que o impacto no cronograma de construção esteja limitado a apenas 10 meses além da data de conclusão contratada original.”
A Fluor, sediada nos EUA, e a empresa espanhola ACS Infrastructure se juntam à Aecon no consórcio para construir o Gordie Howe.
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