6 coisas que aprendemos com os resultados anuais da Webuild

A empresa, que mudou seu nome de Salini Impregilo em 2020, tem uma carteira de pedidos recorde de € 64 bilhões (US$ 69,5 bilhões), tendo se desenvolvido por meio de aquisições de empresas como a americana Lane Industries em 2015 e a australiana Clough em 2023, para se tornar uma grande empresa internacional em projetos de infraestrutura.

Quase dois terços (61%) da receita do grupo vêm de rodovias e obras ferroviárias, outros 22% de projetos de energia hidrelétrica, enquanto 14% vêm de projetos de construção e 3% de água.

Sua experiência nessas áreas ajudou a empresa a conquistar um de seus projetos de maior destaque até agora, após o fim de seu último ano financeiro (que durou até 31 de dezembro de 2023), quando anunciou em janeiro que havia fechado um acordo de US$ 4,7 bilhões para construir três represas para criar um lago de água doce de 2,8 km de extensão em Trojena, em Neom, na Arábia Saudita.

Aqui estão 6 coisas que aprendemos com os resultados anuais da Webuild:

1) Webuild visará projetos maiores e mais sofisticados nos EUA após a recuperação da Lane:

Lane ganhou recentemente um acordo de US$ 299 milhões para ampliar a Seminole Expressway/SR 417 na Flórida (Imagem: Webuild Group)

A Webuild (na época Salini Impregilo) comprou a empreiteira de rodovias e produtora de asfalto Lane Industries, sediada em Connecticut, em 2015, em um acordo no valor de US$ 406 milhões.

Ela tem se envolvido na “remodelagem” do negócio desde então. O gerente geral corporativo e financeiro da Webuild, Massimo Ferrari, disse aos analistas: “Esperamos atingir o ponto de equilíbrio em 2024 e então ter marginalidade positiva [em 2025].” Ele disse que a Webuild esperava que a Lane se expandisse para o mercado canadense para buscar grandes oportunidades de infraestrutura.

O diretor executivo (CEO) do Webuild Group, Pietro Salini, acrescentou que queria ver mais crescimento da Lane na América do Norte. “O tamanho, que é um pouco tímido de € 1 bilhão, não é suficiente para assumir o que é nossa principal força, que são os projetos maiores e mais sofisticados. A Webuild investirá em pessoas e traremos alguns de nossos melhores gerentes para cuidar da unidade dos EUA e analisar projetos de diferentes tamanhos nos quais nossa expertise é excelente.”

Salini disse que queria ver a Webuild crescer para um faturamento anual de € 5 bilhões a € 6 bilhões (US$ 5,4 bilhões a US$ 6,5 bilhões) nos próximos anos.

2) As obras da maior ponte suspensa do mundo devem começar 'nos próximos meses':

A Webuild está há muito tempo na liderança para construir o que seria a maior ponte suspensa do mundo, atravessando o Stretto di Messina entre a Sicília e o continente italiano.

O consórcio Eurolink liderado pela Webuild venceu uma licitação para construir a ponte em 2005.

Mas o projeto vem sofrendo atrasos e disputas políticas , enquanto o custo subiu para € 13,5 bilhões.

No entanto, a nova primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, apoia o projeto e agora ele parece pronto para avançar.

Salini disse aos investidores na semana passada que, embora a entrada de pedidos do Webuild Group de € 22 bilhões para 2023 não incluísse a ponte do Estreito de Messina, ele esperava que ela começasse em breve.

“Estamos aguardando a aprovação do projeto final nos próximos meses. O trabalho poderá então começar imediatamente após a aprovação”, disse ele. Ele chamou o projeto de “vantagem” para o plano estratégico da empresa. “A cada dia o início do trabalho se aproxima mais e mais”, acrescentou.

A ponte teria um vão central de 3.300 metros, 60% maior que o atual recordista, a Ponte Çanakkale de 1915 na Turquia, que tem um vão central de 2.023 metros. Enquanto isso, os pilares que sustentam a ponte serão mais altos que a torre Shard em Londres, Reino Unido, medindo 382,6 metros (1.255 pés), tornando-a também a ponte suspensa mais alta do mundo.

3) Objetivo de que 20% dos gestores sejam mulheres até 2025:

A Webuild estabeleceu uma meta para si mesma de aumentar o número de gerentes mulheres para pelo menos 20% até 2025. “Sobre inclusão e diversidade de gênero, nossa meta é melhorar a mistura de gêneros de nossa alta gerência por meio de processos orientados à inclusão e projetos de mentoria”, disse Salini.

Faz parte de uma iniciativa mais ampla de treinamento e recrutamento na empresa, que planeja contratar 10.000 pessoas somente na Itália até 2026 para atender à demanda crescente. No final do ano passado, a empresa lançou um novo programa de treinamento chamado ' Cantiere Lavoro Italia ' no sul da Itália, que visa oferecer aos recrutas treinamento especializado, emprego, acomodação e alimentação. A empresa também registrou um milhão de horas de treinamento em 2023 para sua força de trabalho, 41% dos quais têm menos de 35 anos.

“Estamos comprometidos em equipar nosso pessoal com as habilidades e competências necessárias para se tornarem os líderes de que precisamos. Damos a eles o espaço para se prepararem. Estamos convencidos de que nossos futuros CEOs já estão entre nossos talentos”, disse Salini.

4) A Austrália é o segundo maior mercado da Webuild e está crescendo:

A Webuild detém um grande contrato para construir uma extensão de uma rede de usinas hidrelétricas nas Snowy Mountains da Austrália (Imagem: Snowy Hydro Ltd.)

Após a conclusão da aquisição da Clough no início de 2023, a Austrália agora é o maior mercado da Webuild fora da Itália, respondendo por 19% de sua carteira de pedidos de € 64 bilhões (a Itália responde por 48%, enquanto a América do Norte fica com 5%, o resto da Europa com 8%, o Oriente Médio com 6% e "outros" com 14%).

“Nos últimos dois anos, € 2 bilhões de nossas receitas foram geradas na Austrália. Esperamos que esse número aumente para mais de € 3,5 bilhões em 2025”, disse Salini. Operando sem dívidas e sem reivindicações contra elas, a Clough está realizando grandes projetos, incluindo o projeto hidrelétrico Snowy 2.0 de A$ 5,1 bilhões (US$ 3,3 bilhões) para expandir uma rede de usinas hidrelétricas nas Snowy Mountains em Nova Gales do Sul. Ela também está construindo a Western Sydney Airport Metro Line como parceira líder em uma joint venture em um contrato no valor de A$ 3,8 bilhões (US$ 2,5 bilhões).

Salini disse: “A oportunidade será impulsionada pelo investimento no segmento tradicional, principalmente rodoviário e ferroviário no curto prazo, com um impulso maior no médio prazo que virá do setor de energia. A Powering Australia planeja A$ 40 bilhões (US$ 26,1 bilhões) de investimento em transição climática e energética. A Clough pode abordar novos segmentos de negócios onde a demanda está crescendo em escala global.”

5) Venda de mais concessões nos cartões:

O Webuild Group realiza atividades de concessão principalmente relacionadas a autoestradas, metrôs e estacionamentos. No ano passado, foi vendida sua concessão na Linha de Metrô M4 de Milão, na Itália, por € 141 milhões (US$ 153,1 milhões). A Webuild vendeu sua participação na SPV Linea M4, a empresa concessionária para o projeto, construção e operação da linha de 15 km, que deve ser entregue integralmente até o final deste ano.

A Ferrari disse que a empresa estava potencialmente procurando vender outras concessões, como foi o caso da M4 Line. Outras concessões para venda potencial têm um valor contábil residual de € 300 milhões.

6) A escala de construção é essencial para a estratégia da Webuild:

“A escala é fundamental em nossa indústria”, disse Salini aos investidores. Ele destacou o fato de que o negócio cresceu de 11.400 trabalhadores quando era o negócio autônomo privado Salini Impregilo, para 87.000 trabalhadores em 2023 como o Webuild Group listado publicamente. No mesmo período, aumentou a receita em mais de quatro vezes, disse ele, “A escala nos permitiu investir em inovação e saúde e segurança. Isso nos tornou um parceiro confiável para nossos clientes resolverem os desafios mais complexos na construção de infraestrutura estratégica”, disse ele.

“Nós administramos com sucesso os desafios que vêm das mudanças drásticas no ambiente em dois anos, por exemplo, a escassez de trabalhadores e os gargalos na cadeia de suprimentos. A escala nos permitiu investir em processos para reduzir riscos e melhorar margens com sucesso. Isso inclui um processo de licitação mais seletivo, gerenciamento de contratos bem-sucedido, um programa de eficiência de custos, medidas de capital de giro eficientes e a reorganização de nossas subsidiárias.”