Cinco empreiteiros disputam € 1,2 bilhão para construir o terminal do aeroporto CPK na Polônia

Uma renderização digital do terminal do Aeroporto CPK na Polônia (Imagem cortesia do CPK) Uma renderização digital do terminal do Aeroporto CPK na Polônia (Imagem cortesia do CPK)

Cinco consórcios de empreiteiras se candidataram para construir o novo terminal de passageiros no aeroporto Centralny Port Komunikacyjny (CPK), na Polônia, naquela que é a maior licitação do projeto neste ano. O contrato vale mais de 5 bilhões de zlotys (€ 1,2 bilhão).

O procedimento de diálogo competitivo, lançado em maio, atraiu propostas de 16 empresas agrupadas em cinco consórcios. Após avaliar as propostas, a CPK convidará empreiteiros qualificados para participar de discussões adicionais, antes da seleção de um empreiteiro geral e da assinatura do contrato de construção.

“Este é um dos principais contratos de construção do Aeroporto CPK”, disse Filip Czernicki, diretor executivo do CPK. “A participação de empreiteiros tão experientes é um forte sinal de que o mercado reconhece o enorme potencial do investimento.”

Os consórcios reúnem grandes empresas polonesas, além de parceiros internacionais, como a Hochtief e a Besix. Quatorze das maiores construtoras do país estão representadas. "Todos os consórcios que se candidatam à admissão para diálogo incluem entidades polonesas", afirmou Dariusz Kuś, membro do conselho do CPK para investimentos aeroportuários.

O contrato deverá ser assinado em 2026, com o início das obras de estaqueamento no mesmo ano. A construção principal está prevista para terminar em 2031, antes da inauguração prevista do aeroporto para 2032.

O terminal, que ocupa 450.000 m², contará com quase 140 balcões de check-in e de bagagem na inauguração, com capacidade para 34 milhões de passageiros por ano na primeira fase, chegando a 44 milhões conforme a demanda cresce.

Localizado entre Varsóvia e Łódź, o CPK é um dos maiores projetos de infraestrutura da Europa Central e Oriental. O projeto combina um novo aeroporto central com uma rede ferroviária e rodoviária de alta velocidade em todo o país, com o objetivo de aliviar o congestionamento no Aeroporto Chopin de Varsóvia.

Consórcios candidatos ao contrato:

  • Mirbud com Adamietz, Opex, Formopex, Kobylarnia e Budpol
  • Polimex Mostostal com Hochtief Polska e Hochtief Infrastructure (Alemanha)
  • Budimex com Strabag
  • NDI com NDI Sopot e Besix (Bélgica)
  • Porr com Korporacja Budowlana Doraco
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