Por que a construção nos EUA precisa repensar o trabalho em altura

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TJ Lyons, fundador da campanha “Ladders Last” (Escadas por Último), construiu a reputação de um dos mais fervorosos defensores da segurança na construção civil nos EUA. E ele tem uma mensagem central simples para os trabalhadores da construção civil: permaneçam no chão.

Lyons construiu sua reputação por meio de cargos na Gilbane Building Company e na Turner Construction antes de fundar sua consultoria, a Lyonetics. Sua abordagem se concentra em alinhar a segurança com o programa e a produtividade, em vez de se basear apenas em regras.

escadas últimas, tj lyons, equipamentos de acesso, projeto mewp TJ Lyons. (Foto: TJ Lyons)

Um dos princípios básicos que aprendi em segurança é que as pessoas não se importam em fazer as coisas se forem mais seguras. Se você consegue, de alguma forma, vincular o cronograma de produção ou a eficiência, elas realmente prestam atenção. Então, a intenção do que chamo de "análise do porquê" — minha abordagem para a segurança — é focar na eficiência do cronograma de produção e obter segurança por padrão. Elas não sabem que estão tornando seu local mais seguro porque estão animadas com a ideia de ganhar mais dinheiro. Mas é um fundamento no qual o capitalismo se baseia", diz ele.

Esse foco sustenta o "Ladders Last" (Escadas por Último), que defende a substituição de escadas por plataformas elevatórias de tesoura e plataformas elevatórias móveis de trabalho (PEMT/PTA) sempre que possível. "'Ladders Last' provavelmente estará na minha lápide quando eu morrer. Mas quando comecei, em 2009, estávamos inspecionando uma obra e eu disse ao superintendente: 'Ei, cara, esse cara vai cair da escada'. Ele disse: 'É'. Então eu disse: 'Bem, se ele estivesse usando uma plataforma elevatória de tesoura ou uma plataforma elevatória móvel de trabalho, ele poderia trabalhar três vezes mais rápido.'"

segurança, treinamento, treinamento mewp, treinamento de acesso, ipaf, treinamento ipaf A demanda por operadores de PEMT/PTA certificados é alta em toda a América do Norte. (Foto: IPAF)

A mensagem repercutiu no local. "Ele viu um cara na escada e disse: 'Ei, cara, por que você não pega uma carona? Você consegue fazer muito mais trabalho em um dia.' Percebi então que a abordagem realmente funciona: focar estritamente na segurança como último recurso. Unir tudo isso é o que impulsiona a prevenção."

Lyons é franco sobre comparações internacionais, argumentando que a prática americana está atrasada em relação aos mercados concorrentes na adoção de controles comprovados. “Eu diria que acho que estamos provavelmente 10 ou 12 anos atrasados. Provavelmente já estive em canteiros de obras de oito ou dez países – alguns no Oriente Médio, Reino Unido e Japão. Estamos um pouco atrasados aqui nos Estados Unidos em aceitar as melhores práticas de outros. Quando você vai ao Reino Unido, por exemplo, perto de linhas de energia aéreas, muito antes de a linha de energia ser como uma rede de tênis que diz: 'Ah, você está chegando muito perto'. Não fazemos isso aqui. Nos Estados Unidos, simplesmente colocamos alguém no chão e dizemos: 'Ei, avise o Tony quando ele estiver muito perto das linhas de energia'.”

Parte de sua defesa é simplesmente tornar essas práticas visíveis e repetíveis. "Existem muitas práticas recomendadas em outros países que não adotamos por diversos motivos ou das quais podemos não ter conhecimento. Adoro escrever artigos sobre esse tipo de assunto porque muitas pessoas não sabem que existe uma maneira mais segura de fazer algo, porque - abre aspas - 'Sempre fizemos assim nesta empresa.'"

Foto mostrando uma plataforma elevatória de tesoura Genie GS-1932 na frota da Texas First Rentals. Uma plataforma elevatória de tesoura Genie GS-1932 na frota da Texas First Rentals.

O que está em jogo, diz ele, é evidente nas taxas de mortalidade. "As pessoas realmente não morrem no Reino Unido como aqui [nos EUA]. Acho que matamos pessoas cinco ou seis vezes mais do que lá, o que é um número impressionante. E depois de todos esses anos, uma das constantes que tenho...

O que se observa é que, se você conseguir integrar a segurança a um fluxo de trabalho que melhore a produtividade, as pessoas seguirão essa estratégia. Elas querem fazer um bom trabalho e, se enxergarem uma vantagem para si mesmas ou para a empresa, a segurança se torna um subproduto natural.

Mentoria e desenvolvimento de capacidades são parte integrante do modelo, posicionando a segurança como um facilitador e não como um complemento. "Se você conseguir incutir a ideia de que a segurança não é um fardo, mas uma ferramenta para tornar sua equipe mais eficaz, é aí que a verdadeira mudança acontece", diz ele. "Não se trata de regras e medo; trata-se de projetar sistemas onde as pessoas sejam protegidas por padrão, e o trabalho seja melhor executado por causa disso."

Para Lyons, inovação significa eliminar trabalhos desnecessários em altura, preferir PEMT/PTA a escadas e aprimorar a identificação de riscos. O objetivo é tanto cultural quanto técnico: um local onde a proteção seja projetada e a eficiência seja garantida. "O lugar mais seguro para trabalhar é no solo", ele repete, destacando o princípio que moldou seu trabalho, sua defesa e sua reputação como uma das vozes mais influentes na segurança da construção civil nos EUA.

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