Nova máquina de telhado de tubo circular triplo da CRCHI

Uma máquina de telhado de tubo circular triplo foi produzida pela CRCHI (China Railway Construction Heavy Industry Corporation Limited), sediada na China, para uso no Projeto de Passagem do Estuário de Sanya.

A CRCHI afirmou que pode fornecer uma solução para “projetos em todo o mundo com condições geológicas complexas e cobertura de tubos supergrandes em túneis”. Imagem: CRCHI

O Projeto de Passagem do Estuário de Sanya é um elo essencial que conecta o Distrito Comercial Central (CBD) de Sanya, no extremo sul da Ilha de Hainan, na China, e a Unidade Costeira de Phoenix por meio de um túnel submarino.

O túnel, com uma seção transversal de 18,4 m por 18,4 m, será construído usando 12 seções de telhado de tubo servindo como suporte temporário e estrutura permanente.

O projeto apresenta estratos saturados de água, atravessando principalmente arenito quartzoso, brecha de falha, areia cascalhosa e argila siltosa. Com camadas macias superiores sobrepostas a formações rochosas extremamente duras, o projeto apresenta alta resistência à compressão.

Para superar esses desafios de engenharia, a CRCHI desenvolveu o que descreve como um método de construção de “Guia de Tubo Piloto, Macaqueamento de Tubos Multissegmentados” para coberturas de tubos circulares combinados.

O equipamento adota diversas tecnologias personalizadas essenciais, incluindo uma máquina multipostura livremente combinável, um sistema de impulso de portal adaptável multiângulo, um sistema combinado de alta precisão de orientação e correção de desvio e um sistema de vedação de portal combinado com formato especial. A implementação bem-sucedida deve melhorar significativamente a eficiência da construção e reduzir os riscos operacionais.

O desenvolvimento deste equipamento, que durou quatro anos, da pesquisa à produção, alcançou avanços em diversas tecnologias de ponta. A CRCHI afirmou que ele pode fornecer uma solução para "projetos globais com condições geológicas complexas e coberturas de tubos superdimensionados para a face do túnel".

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