O LR 1300 da Liebherr atinge a maioridade e continua avançando

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Ao completar 18 anos, o guindaste sobre esteiras treliçado LR 1300, com capacidade para 300 toneladas, continua sendo um sucesso de vendas para a fabricante Liebherr. Alex Dahm conversou com seu designer sobre os segredos do seu sucesso.

guindaste sobre esteiras Liebherr LR 1300 vermelho e branco em operação Componentes intercambiáveis em uma frota Liebherr são uma vantagem fundamental. Foto: Liebherr

Ao completar 18 anos, o guindaste sobre esteiras com lança treliçada LR 1300, com capacidade para 300 toneladas, continua sendo um sucesso de vendas da fabricante Liebherr. Holger Streitz, diretor técnico da fábrica da Liebherr em Nenzing, Áustria, explicou os segredos do seu sucesso e um pouco da sua história a Alex Dahm.

Da mesma forma que a indústria automobilística e muitas outras, os guindastes estão sujeitos a múltiplas combinações de atualizações, melhorias, renovações e melhorias de design ao longo de suas vidas, especialmente à medida que tecnologias novas ou futuras se tornam propostas práticas e podem ser incorporadas.

Quais são os fatores decisivos para determinar quando as alterações feitas em um guindaste constituem uma atualização ou sua designação como um novo modelo? Com o tempo, mudanças e desenvolvimentos no projeto muitas vezes se tornam mais incrementais do que fundamentais, reduzindo aquele pequeno ganho de desempenho ou eficiência.

Quando você espera atingir os limites práticos de aprimorar um design existente? No caso do segundo maior modelo da Liebherr-Werk Nenzing, o LR 1300, ele completou 18 anos, mas continua firme e forte. Antes de tentarmos desvendar os segredos da eterna juventude, voltamos ao início.

Alex Dahm: O que motivou o projeto, o desenvolvimento e a introdução do guindaste sobre esteiras com lança treliçada LR 1300, há 18 anos?

Holger Streitz Holger Streitz, diretor técnico da fábrica da Liebherr em Nenzing, Áustria. Foto: Liebherr

Holger Streitz: Na época, nossa pesquisa interna de mercado identificou uma lacuna na faixa de capacidade de elevação de 300 toneladas. O objetivo da Liebherr era preencher essa lacuna e expandir nosso portfólio de guindastes sobre esteiras.

Como um jovem engenheiro, recém-chegado ao departamento de desenvolvimento de produtos, recebi o desafio de desenvolver o primeiro guindaste sobre esteiras na unidade de Nenzing. Naqueles primeiros anos, lançávamos um novo modelo de guindaste sobre esteiras a cada ano. Começamos com máquinas menores. A maior delas era o LR 1280. Nossos clientes nos incentivaram a dar continuidade ao conceito do LR 1280, mas a desenvolvê-lo com ainda mais capacidade de elevação. Esse feedback direto levou ao desenvolvimento do LR 1300.

Olhando para trás, o LR 1300 foi um marco significativo – não apenas para nossos clientes, que ganharam uma máquina altamente capaz, mas também para nossa fábrica em Nenzing.

O LR 1300 foi apresentado pela primeira vez na feira Bauma em 2007. Agora, 18 anos depois, estamos orgulhosos de ter mostrado o LR 1300 com propulsão elétrica a bateria na Bauma 2025 – um símbolo de como o produto evoluiu e amadureceu ao longo do tempo.

AD: O que havia de tão especial nisso, o que havia de tão incomum nisso naquela época?

HS: O guindaste foi baseado no conceito de "guindaste táxi". Uma filosofia de projeto focada na montagem e desmontagem rápidas, permitindo transporte eficiente e mobilização frequente entre os locais. Ele combinava duas coisas: alta capacidade de elevação e excelente mobilidade. Para os clientes, isso significava menores custos logísticos e maior prontidão para operação, o que era uma grande vantagem em comparação com outros guindastes da classe de 300 toneladas.

O desenvolvimento se baseou nas décadas de experiência da Liebherr em guindastes sobre esteiras heavy-duty em Nenzing. Muitos dos princípios de design foram transferidos diretamente, conferindo ao guindaste robustez e eficiência – qualidades que ainda são visíveis em nossos guindastes sobre esteiras hoje.

AD: Por que o LR 1300 permaneceu em produção por tanto tempo?

HS: O LR 1300 permaneceu em produção por tanto tempo porque preenche uma vaga única e versátil no mercado. Quando foi lançado, há 18 anos, criou essencialmente uma nova classe de guindastes sobre esteiras de 300 toneladas – grandes o suficiente para içamentos exigentes, mas ainda compactos e móveis o suficiente para trabalhos diários. Esse equilíbrio o tornou atraente para uma gama muito ampla de clientes.

Outro motivo para sua longevidade é o desenvolvimento contínuo. Ao longo dos anos, o guindaste foi modernizado com modernos sistemas de assistência, recursos de segurança, ferramentas digitais de planejamento e, mais recentemente, até mesmo um acionamento elétrico a bateria. Em outras palavras, ele cresceu junto com as necessidades dos clientes, em vez de ficar parado.

Para muitos proprietários de frotas, o LR 1300 tornou-se um padrão confiável: um guindaste que oferece um forte retorno sobre o investimento graças à sua flexibilidade, durabilidade e ampla gama de aplicações. Essa combinação de adaptabilidade e desempenho comprovado explica por que ele permaneceu em produção por quase duas décadas.

AD: Quantas unidades foram produzidas e como isso se compara a outros modelos?

HS: Já produzimos um número bastante alto de modelos de guindastes sobre esteiras LR 1300, com três dígitos. Cerca de 40% dos modelos Nenzing LR são LR 1300. Segundo nossas fontes, é o modelo mais popular da sua classe. O LR 1300 também é o modelo mais popular da linha de guindastes sobre esteiras Liebherr-Nenzing.

AD: O que mudou, tecnicamente, ao longo dos anos?

HS: Como fabricamos muitos dos principais componentes nós mesmos, podemos oferecer aos nossos clientes conceitos gerais perfeitamente compatíveis. Ao longo dos anos, o guindaste foi aprimorado em diversos aspectos. Os valores de emissão do motor diesel foram adaptados diversas vezes para atender às mudanças nas exigências legais.

Em termos de segurança durante a operação do guindaste, há o recurso recentemente desenvolvido de placas de redução de pressão hidráulica no solo, que podem ser usadas para reduzir a pressão no solo em mais da metade.

O maior conforto na cabine também facilita o trabalho diário do motorista. Otimizações contínuas do sistema hidráulico e dos controles simplificam e facilitam o manuseio da máquina.

Além disso, muitas sugestões ou desejos inteligentes dos nossos clientes foram implementados ao longo dos anos – eles são os especialistas nos canteiros de obras. A Liebherr sempre se esforça para oferecer aos nossos clientes uma experiência de produto segura e única.

AD: Quais são algumas dessas mudanças ou recursos adicionais solicitados pelos clientes e incorporados à máquina?

É incomum ter um sistema de torre em um guindaste sobre esteiras de 300 toneladas É incomum ter um sistema de torre em um guindaste sobre esteiras de 300 toneladas. Foto: Liebherr

HS: A estreita colaboração com nossos clientes sempre foi a base do desenvolvimento do LR 1300. O feedback dos operadores no local de trabalho inspirou diretamente muitas das inovações que diferenciam o guindaste hoje.

Ao longo dos anos, introduzimos sistemas de assistência que melhoram significativamente a segurança, a ergonomia e a facilidade de operação – por exemplo, o Vertical Finder para evitar tração diagonal, o Horizontal Load Path para elevação mais precisa e o Boom Up-and-Down Assist para tornar a montagem mais segura e eficiente. A limitação do momento de carga em tempo real expandiu ainda mais a segurança, abrangendo não apenas a elevação de mercadorias, mas também aplicações como elevação de pessoal, trabalhos com garras e fundações, ou operações com barcaças.

Ferramentas digitais também desempenharam um papel fundamental, como o software de planejamento de obras que ajuda os clientes a preparar projetos com mais eficiência. O que torna essas soluções únicas é a sua praticidade – elas não foram desenvolvidas isoladamente, mas em resposta direta às necessidades dos clientes. Esse diálogo próximo garante que a LR 1300 continue a evoluir de forma a proporcionar benefícios tangíveis no canteiro de obras.

Olhando para o futuro, continuaremos a desenvolver essa abordagem, desenvolvendo ainda mais o LR 1300.1 SX com tecnologias inovadoras que combinam engenharia bem pensada com valor real para o cliente. (A designação SX significa lança principal mais robusta, com o objetivo de aprimorar as curvas de capacidade de carga da máquina.)

AD: É incomum ter um sistema de torre em um guindaste desse tamanho?

HS: Sim, o LR 1300 e seu antecessor, o LR 1280, eram os menores guindastes sobre esteiras com sistema de guindaste de torre. Até então, guindastes de torre eram normalmente reservados para guindastes muito maiores, mas o LR 1300 oferecia aos clientes acesso a um desempenho de elevação significativamente superior, sem passar para uma categoria de guindastes maiores. Olhando para trás, essa combinação de mobilidade, versatilidade e capacidade de elevação pesada fez do LR 1300 uma verdadeira inovação em sua classe.

AD: Qual a proporção de clientes que compram o sistema de torre?

HS: Apenas cerca de 10% dos elevadores na classe de 300 toneladas realmente exigem um sistema de guindaste, o que explica por que nem todos os clientes optam por investir nele. Para a maioria das operações de elevação padrão, o LR 1300 básico é mais do que suficiente. O guindaste é realmente útil em aplicações especiais, como elevadores industriais pesados.

O sistema é especialmente popular entre proprietários de frotas e grandes locadoras. Eles frequentemente compram um ou dois kits de guindaste e os mantêm disponíveis para várias unidades LR 1300. Essa abordagem modular lhes proporciona máxima flexibilidade: eles podem rapidamente atualizar a capacidade de elevação de um guindaste quando um projeto exigir, sem precisar migrar para uma classe de guindaste completamente diferente. Para esses clientes, o sistema de guindaste é um investimento estratégico que abre novas oportunidades e amplia a gama de aplicações de sua frota.

AD: Ele precisa de uma atualização? Ele receberá uma ou será substituído?

HS: O LR 1300 não será substituído – em vez disso, ele será continuamente atualizado para acompanhar as necessidades dos clientes e as tendências do setor. Na Bauma 2025, por exemplo, apresentamos o LR 1300.2 SX unplugged, o primeiro guindaste sobre esteiras de 300 toneladas com acionamento elétrico a bateria. Essa inovação permite uma operação totalmente livre de emissões no local, mantendo o mesmo desempenho de elevação que os clientes esperam.

Essa abordagem garante que a LR 1300 continue sendo uma máquina comprovada e confiável, além de ser continuamente atualizada para o futuro. A máquina conquistou uma sólida reputação entre clientes em todo o mundo por sua versatilidade, confiabilidade e valor a longo prazo.

Os três principais clientes do LR 1300 estão nos EUA Os três principais clientes do LR 1300 estão nos EUA. Foto: Liebherr

AD: Por que é tão popular nos EUA?

HS: Os EUA sempre foram um país de guindastes sobre esteiras – por razões históricas, muitos canteiros de obras são projetados com base no uso de guindastes sobre esteiras. Nesse ambiente, o LR 1300 rapidamente encontrou seu lugar devido à sua flexibilidade, velocidade e versatilidade. Sua capacidade de montagem e desmontagem rápida, combinada com uma ampla gama de opções de configuração, o torna ideal para as diversas aplicações encontradas em todo o país.

Outro fator-chave para o seu sucesso foi o forte apoio de grandes empresas de locação de veículos e grandes construtoras nos EUA. Elas reconheceram imediatamente as vantagens do LR 1300 e ajudaram a estabelecê-lo no mercado. Ao colocar o guindaste em operação e expô-lo a uma ampla gama de aplicações, demonstraram seu valor para a indústria em geral. Essa combinação de pontos fortes técnicos e a adoção antecipada por clientes influentes fez do LR 1300 um dos guindastes mais populares de sua classe nos Estados Unidos.

AD: Onde mais ele é um vendedor forte e por quê?

HS: O LR 1300 faz sucesso em todos os nossos mercados, sem exceção, graças aos seus recursos excepcionais. Além dos mercados americano e canadense, o europeu, o Oriente Médio e a Austrália são particularmente importantes.

AD: Quais clientes possuem mais unidades, por que e onde eles estão?

HS: Os três principais proprietários de LR 1300s estão sediados nos EUA: dois são grandes clientes de locação e um é uma grande construtora. Todos eles adoram o LR 1300 devido à sua flexibilidade, facilidade de operação, facilidade de manutenção e reparo e tempo de atividade. Além disso, eles apreciam o fato de o guindaste ser muito econômico em termos de combustível. Todos eles veem a vantagem de ter diferentes modelos LR em sua frota e de componentes de intercâmbio e sistemas de lança, luffer e lança fixa.

AD: Quais são as aplicações típicas do LR 1300 (e talvez algumas incomuns também)?

HS: Trabalhos de elevação em terra; trabalhos de elevação em estruturas flutuantes; elevação pesada em terra; trabalhos de elevação como parte de trabalhos de fundação.

Graças à sua engenhosa transportabilidade, o guindaste pode ser utilizado em aplicações incomuns, como a construção de barragens em regiões de alta montanha. Nossos guindastes construíram estádios, pontes, usinas de energia, instalações de pesquisa na Antártida, energia renovável, estacionamentos, usinas de baterias, centros de dados – sistemas de ar condicionado elevados, máquinas de perfuração de túneis, elementos pré-moldados, módulos habitacionais, etc., você escolhe!

AD: Como a versão elétrica foi recebida – o que os clientes do LR 1300 dizem sobre ela e o que os potenciais novos clientes dizem sobre ela?

O LR 1300 em formato totalmente elétrico como o LR 1300.2 SX unplugged Última versão: o LR 1300 foi exibido em versão totalmente elétrica na feira Bauma de 2025, como o LR 1300.2 SX unplugged. Foto: Liebherr

HS: O LR 1300 e o LR 1300.2 SX unplugged, respectivamente, foram bem recebidos quando apresentados ao público na Bauma 2025, em Munique. Ouvimos com frequência comentários positivos dos clientes sobre o silêncio da máquina, as emissões zero no local e o novo acesso à cabine. Nossos clientes também elogiaram o fato de a bateria do guindaste sobre esteiras poder ser totalmente carregada em 4,5 a 8,5 horas e de a operação do guindaste poder continuar normalmente durante esse período.

AD: O futuro das máquinas móveis elétricas a bateria será ter baterias padronizadas e facilmente trocáveis (como AA gigantes, AAA, etc.)?

HS: Há certamente uma forte tendência para a padronização de baterias, e a ideia de pilhas "AA ou AAA gigantes" facilmente substituíveis é atraente. Na prática, porém, a situação é mais complexa. Diferentes aplicações exigem diferentes densidades de energia, estratégias de carregamento e conceitos de segurança, e a própria tecnologia de baterias está se desenvolvendo em ritmo acelerado. Isso torna difícil prever um formato universal em um futuro próximo.

Na Liebherr, adotamos uma abordagem de tecnologia aberta: nossas equipes de desenvolvimento buscam encontrar a solução ideal para cada máquina e aplicação específica. A grande variedade de máquinas e requisitos operacionais significa que não existe uma solução única para todos.

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