Una compagnia assicurativa lancia una soluzione di rischio per i megaprogetti edilizi globali

Lavori di costruzione del progetto multimiliardario HS2 nel Regno Unito. Immagine: Marr Contracting/John Zammit, per gentile concessione di HS2

La nuova offerta prevede un framework di polizza unico che integra copertura multinazionale, risk engineering, sottoscrizione, fatturazione e gestione sinistri. Zurich emette la polizza di fronting e cede l'esposizione residua a un gruppo di riassicuratori, con l'obiettivo di semplificare l'impiego di capacità e ridurre gli oneri amministrativi per proprietari e appaltatori con pipeline multiprogetto.

L'azienda ha affermato che il prodotto è stato inizialmente sviluppato su richiesta di un cliente e-commerce per uno dei più grandi programmi MBR mai creati e da allora è stato ampliato fino a diventare un'offerta globale. Zurich ha dichiarato di aver già supportato oltre 80 miliardi di dollari di valore assicurabile.

Le caratteristiche includono termini pluriennali, copertura uniforme a livello globale, iscrizione automatizzata ai progetti e un unico punto di contatto per le richieste di risarcimento. Zurich ha affermato che queste misure possono supportare la fase di offerta e previsione dei progetti, riducendo al contempo i rischi derivanti da polizze non concorrenti.

Perché è importante per l'edilizia

Il programma Fronted Master Builders Risk di Zurigo rappresenta un cambiamento significativo nella strutturazione del rischio per progetti di grandi dimensioni e multigiurisdizionali. Combinando portata globale, continuità pluriennale e un quadro amministrativo basato su un'unica polizza, offre un modello mai visto prima su questa scala.

In precedenza, la maggior parte dei grandi programmi di costruzione era assicurata tramite polizze individuali di rischio del costruttore emesse separatamente per ciascun progetto e giurisdizione. Ogni polizza aveva una propria sottoscrizione, termini e modalità di gestione, e in genere durava solo per la durata del progetto. Ciò comportava contratti multipli, condizioni di copertura variabili e un notevole sforzo amministrativo per gestire il rischio in un programma multiprogetto.

Per gli appaltatori e i proprietari che realizzano programmi infrastrutturali del valore di centinaia di milioni o miliardi di dollari, l'approccio MBR potrebbe ridurre le spese amministrative, migliorare la certezza delle offerte e affrontare i vincoli di capacità che storicamente hanno ostacolato o ritardato la realizzazione di megaprogetti.

Sebbene non specificato da Zurigo, la scala e la portata del prodotto MBR suggeriscono che potrebbe essere applicato alle infrastrutture di trasporto internazionali (aeroporti, tunnel, importanti programmi stradali), ai campus energetici e industriali, ai principali progetti di riqualificazione urbana, ai data center e agli impianti di produzione avanzati; in sostanza, a qualsiasi pipeline di costruzione multifase su larga scala con esposizioni multi-giurisdizionali.

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