Skanska conferma il valore del contratto per la costruzione del ponte levatoio nel New Jersey

Il progetto prevede la demolizione della sovrastruttura del ponte girevole esistente e la sua sostituzione con nuove torri del ponte levatoio verticale, una campata di sollevamento, due campate laterali e sistemi di comunicazione e segnalazione.

Il consiglio di amministrazione della New Jersey Transit ha annunciato a dicembre dell'anno scorso che Skanska avrebbe costruito il ponte sulla North Jersey Coast Line (NJCL).

Il ponte levatoio, che attraversa il fiume Raritan tra Perth Amboy e South Amboy, si solleverà per consentire il passaggio del traffico marittimo, sostituendo il ponte girevole vecchio di 116 anni.

All'epoca, NJ Transit dichiarò che il contratto per i lavori non avrebbe superato i 444,4 milioni di dollari, più il 5% per spese impreviste.

Il ponte esistente è l'unico collegamento ferroviario per 17 delle 20 stazioni NJCL per collegarsi a Newark e Manhattan, situate tra le stazioni ferroviarie di Perth Amboy e South Amboy. La NJCL fornisce servizi a circa 11.400 clienti giornalieri.

Sebbene sia ancora sicuro per i viaggi in treno, il ponte ha subito gravi danni durante il super uragano Sandy del 2012, tra cui lo spostamento del piano stradale dal suo normale allineamento dovuto alle onde dell'oceano contro la sovrastruttura del ponte e l'impatto dei detriti trasportati dalle onde contro le travi del ponte.

La società di ingegneria H&H ha fornito lo sviluppo concettuale e la progettazione definitiva per il ponte sostitutivo e attualmente sta fornendo servizi relativi alla fase di costruzione.