National Highways si aggiudica un contratto da 1,34 miliardi di sterline per il Lower Thames Crossing

National Highways ha assegnato a Bouygues Travaux Publics e J Murphy & Sons un contratto da 1,34 miliardi di sterline (1,5 miliardi di euro) per costruire i "più grandi tunnel scavati nel Paese".

Il contratto comprende anche i sistemi di tunnel, gli edifici portali e le strade di accesso (Foto: National Highways)

Il contratto da 9 miliardi di sterline (10,5 miliardi di euro) per la perforazione del tunnel Lower Thames Crossing è l'ultimo importante aggiudicazione per il collegamento stradale tra il Kent e l'Essex.

Il contratto comprende anche i sistemi di tunnel, gli edifici portali e le strade di accesso.

BMJV è una joint venture composta da Bouygues Travaux Publics SAS e J Murphy & Sons, con il supporto degli ingegneri consulenti Mott McDonald e Ove Arup & Partners.

A giugno 2023, il Planning Inspectorate ha avviato una fase di sei mesi di esame approfondito della richiesta di National Highways per un ordine di consenso allo sviluppo. Se il consenso viene concesso e sia il governo attuale che quelli successivi supportano il progetto, la costruzione potrebbe iniziare nel 2026.

Matt Palmer, direttore esecutivo di Lower Thames Crossing, ha affermato: "Questo appalto completa un team di livello mondiale che ha al centro la riduzione del carbonio, la comunità e il valore. Riunendo il team in una fase iniziale, possiamo concentrarci sull'eliminazione del carbonio, offrendo il miglior rapporto qualità-prezzo possibile e massimizzando gli enormi vantaggi che il progetto offrirà a livello nazionale, regionale e locale.

"Bouygues Travaux Publics – Murphy JV e tutti i nostri partner di consegna sono pienamente convinti della nostra passione nel trasmettere un'eredità di competenze ecologiche e condividono la nostra ambizione di utilizzare il Lower Thames Crossing come catalizzatore per cambiare l'atteggiamento e l'approccio dell'intero settore delle costruzioni alla riduzione delle emissioni di carbonio".

Il contratto Tunnels and Approaches prevede la progettazione e la costruzione di due tunnel stradali sotto il fiume Tamigi. Questi tunnel si estenderanno per 2,6 miglia, il che li renderà i più lunghi del Regno Unito. I tunnel saranno larghi oltre 16 metri e consentiranno il passaggio di tre corsie di traffico.