Liebherr sostiene il progetto tedesco alimentato a idrogeno

L'escavatore gommato elettrico Liebherr A 916 E. Foto: Liebherr

Il sito pilota è dotato di due macchine elettriche Liebherr: la pala gommata L 507 E e l'escavatore gommato A 916 E.

Entrambe le macchine sono progettate per eguagliare le prestazioni dei modelli diesel convenzionali, pur operando a zero emissioni locali.

Il modello L 507 E può funzionare fino a otto ore con una singola carica e il suo sistema di batterie modulari consente un'autonomia prolungata.

L'escavatore A 916 E può funzionare fino a nove ore ed è dotato di una batteria da 260 kWh suddivisa in quattro moduli.

Entrambe le macchine sono alimentate dal sistema di accumulo a batteria LPO 100 di Liebherr, che secondo l'azienda garantisce una fornitura di energia elettrica stabile e indipendente dalla rete elettrica.

Oltre al sistema energetico, vengono utilizzati anche un generatore di idrogeno mobile di e-power e un impianto fotovoltaico sul tetto di SunPlate.

Ciò, ha affermato Liebherr, consente al cantiere di funzionare interamente con fonti energetiche rinnovabili e a basse emissioni.

Il progetto, realizzato in collaborazione con FRIEDRICH VORWERK, Gasunie e altri partner, è un progetto pilota concepito per dimostrare che lavori di costruzione tecnicamente impegnativi, come l'installazione di condotte, possono essere eseguiti oggi utilizzando macchinari a basse emissioni e sistemi energetici integrati.

Fa parte del progetto Hyperlink, una rete di idrogeno lunga 1.000 km sviluppata da Gasunie nella Germania settentrionale, che collega le fonti di produzione e importazione di idrogeno verde con gli utenti industriali.