La FHWA approva i piani di ricostruzione del ponte Francis Scott Key

La Maryland Transport Authority e il Maryland Department of Transportation State Highway Administration hanno annunciato martedì che la FHWA ha dato il via libera al progetto rilasciando una classificazione di esclusione categoriale e l'approvazione del National Environmental Policy Act (NEPA) per il progetto di ricostruzione del ponte Francis Scott Key sulla I-695.

Una barca a vela passa sotto una delle rampe rimanenti del ponte Francis Scott Key sul lato nord-est del fiume Patapsco nel luglio 2024. Foto: Reuters/Jerry Jackson/The Baltimore Sun.

"L'ottenimento di questa approvazione segna una pietra miliare nella ricostruzione del Key Bridge e nella riconnessione delle comunità dopo il crollo catastrofico del 26 marzo", ha affermato il Segretario dei trasporti del Maryland e Presidente della MDTA Paul J. Wiedefeld. "Questa approvazione da parte del governo federale dà formalmente alla MDTA il via libera per andare avanti con i piani per ricostruire il Key Bridge".

Venerdì 19 luglio, la MDTA ha pubblicato una richiesta di proposte (RFP), invitando i team di consulenti a presentare proposte per un contratto di consulenza ingegneristica generale da 75 milioni di dollari USA nell'ambito della ricostruzione del ponte Francis Scott Key.

Il consulente fungerà da rappresentante tecnico di MDTA e fornirà una serie di servizi di supporto, tra cui: gestione/analisi dei rischi; definizione, revisione, monitoraggio e controllo di costi e tempi; gestione della documentazione di progetto; collegamento con gli enti di regolamentazione ambientale; supervisione della conformità Disadvantage Business Enterprise, tra gli altri servizi.

Il consulente di ingegneria generale prescelto gestirà anche il progettista-costruttore progressivo, che sarà selezionato dalla MDTA entro la fine dell'estate, verificandone i processi, esaminando le proposte e confermando che i criteri di progettazione siano rispettati.

MDTA ha affermato che prevede di assegnare il contratto a febbraio 2025. Ha aggiunto che il contratto avrà un obiettivo di Disadvantaged Business Enterprise del 31,5%.

Gli offerenti interessati possono accedere alla richiesta di proposte su eMaryland Marketplace Advantage, comunemente noto come eMMA.

Il ponte Francis Scott Key, risalente a 47 anni fa, è crollato drammaticamente il 27 marzo dopo che la nave portacontainer Dali, battente bandiera di Singapore, ha colpito una delle sue colonne di sostegno, uccidendo quattro membri di una squadra di lavori stradali e lasciandone altri due dispersi, presumibilmente morti.