Immagini | Arriva un nuovo arco per il Portal North Bridge da 1,6 miliardi di dollari di Skanska

Una joint venture tra Skanska USA e Traylor Bros sta costruendo il nuovo ponte a campata fissa a doppio binario, che sostituirà l'attuale Portal Bridge, vecchio di un secolo, per NJ Transit e Amtrak.

L'attuale ponte entrò in funzione nel novembre 1910 e trasporta ogni giorno più di 450 treni Amtrak e NJ Transit e 200.000 passeggeri sul fiume Hackensack.

Il primo dei tre archi è stato consegnato e installato sul progetto Portal North Bridge di Skanska USA/Traylor Bros (Immagine: Amtrak)

Ma la campata mobile a doppio binario è causa di ritardi e colli di bottiglia, in particolare in caso di malfunzionamento durante l'apertura e la chiusura per il traffico marittimo.

Il nuovo ponte a campata fissa si innalzerà di oltre 50 piedi sopra il fiume e coprirà circa 2,5 miglia del Northeast Corridor, e non dovrà essere aperto e chiuso per il traffico fluviale.

Il primo dei tre archi è stato consegnato e installato sul progetto Portal North Bridge di Skanska USA/Traylor Bros (Immagine: Amtrak)

I lavori sul nuovo ponte, iniziati nel 2022, sono attualmente completati per circa il 75%.

Jaidev Sankar, vicepresidente del progetto infrastrutturale di Amtrak, si è unito al presidente e CEO di NJ Transit Kevin Corbett, alla Federal Transit Administration, a Skanska e ad altri partner in loco per la consegna dell'arco nel novembre 2024.

Il primo dei tre archi è stato consegnato e installato sul progetto Portal North Bridge di Skanska USA/Traylor Bros (Immagine: Amtrak)