Il traffico sul ponte sospeso di Severn, risalente a 60 anni fa, è soggetto a restrizioni a causa del deterioramento dei cavi.
14 aprile 2025
Solo i veicoli fino a 7,5 tonnellate di peso potranno utilizzare il vecchio attraversamento del Severn dopo che le ispezioni dei cavi hanno mostrato un deterioramento (Immagine: National Highways)Il deterioramento dei cavi d'acciaio che sostengono l'attraversamento del fiume Severn tra Galles e Inghilterra richiede l'introduzione di limitazioni di peso per il traffico, mentre la struttura viene sottoposta a ulteriori test.
Secondo National Highways, l'azienda governativa responsabile della gestione e della manutenzione delle autostrade e delle strade statali inglesi, il ponte sospeso attraversa l'autostrada M48 e non è stato progettato per sostenere i livelli o il peso del traffico odierni.
Il ponte è stato sottoposto a diverse valutazioni e interventi importanti relativi ai suoi principali cavi di sospensione, a causa di preoccupazioni relative alla corrosione e alla riduzione della resistenza causate dall'esposizione a condizioni meteorologiche avverse.
Nel 2022/23 è stata effettuata una valutazione dei cavi principali del ponte mediante ulteriori test di laboratorio.
Tali test, completati nel dicembre 2024, hanno dimostrato che i cavi principali si stanno deteriorando e non sono più così resistenti.
Nel 2022/23 è stata effettuata una valutazione dei cavi principali del ponte, seguita da ulteriori test di laboratorio, che hanno rivelato che i cavi principali si stanno deteriorando e non sono più così resistenti (Immagine: National Highways)Per ridurre il carico sui cavi mentre proseguono le ispezioni, i veicoli pesanti di peso superiore a 7,5 tonnellate dovranno utilizzare il ponte Prince of Wales.
La National Highways ha affermato che le restrizioni dovranno restare in vigore per 12-18 mesi, in base alle ulteriori indagini e allo sviluppo di una soluzione a medio termine per gestire il numero di veicoli di peso superiore a 7,5 t che utilizzano il ponte.
Da quando il ponte è stato rimosso dal 2018, il traffico è aumentato del 34%. Nel 2023, il ponte trasportava 32.000 veicoli al giorno, di cui 3.270 pesanti oltre le 7,5 tonnellate.
Chris Pope, responsabile del programma per le autostrade nazionali, ha dichiarato: "Sebbene il ponte sia sicuro, non è stato progettato e costruito per i livelli odierni o per il peso del traffico. I veicoli sono diventati più pesanti e il traffico è aumentato significativamente negli ultimi 60 anni, con un carico maggiore sui cavi.
"Come per tutte le nostre strutture, continueremo a monitorare il ponte e a garantire che rimanga sicuro per gli utenti."
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