Volvo CE quitte la coentreprise SDLG dans le cadre d'une réinitialisation majeure de sa stratégie en Chine

Chargeuse sur pneus électrique pleine grandeur L120 de Volvo CE - La Chine est le plus grand marché au monde pour les équipements de construction électriques (Photo : Volvo Construction Equipment)

Volvo CE a acquis une participation majoritaire dans SDLG en 2006, avec LGG comme actionnaire minoritaire, ce qui a donné à l'équipementier basé en Suède l'accès au marché intérieur chinois des équipements de construction, l'un des plus grands marchés au monde.

Dans un communiqué de presse, Volvo CE, l'un des dix premiers équipementiers de construction au monde en termes de ventes selon le Yellow Table , a déclaré que la collaboration avait été « réussie » mais que pour « des raisons stratégiques, Volvo et LGG estiment désormais qu'il serait mutuellement bénéfique de poursuivre des stratégies commerciales indépendantes ».

Volvo CE, par l'intermédiaire de SDLG, peinait à concurrencer certains de ses principaux concurrents chinois en matière de prix. La nouvelle stratégie consistera à se concentrer sur l'offre de produits et services haut de gamme de la marque Volvo à des segments de clientèle ciblés en Chine et à utiliser son site chinois comme centre de production pour le marché intérieur et l'exportation.

« SDLG nous a bien servi depuis 2006. Cependant, avec la concurrence croissante et la nécessité de nous transformer vers de nouvelles technologies ainsi que de renforcer l'interaction avec les clients, nous devons nous recentrer », a déclaré Melker Jernberg, directeur de Volvo CE.

La Chine reste un marché important pour nous, et nous souhaitons capitaliser sur ces opportunités en nous concentrant sur des solutions durables dans des segments ciblés. Nous comptons également tirer parti de l'excellent système industriel chinois.

Volvo CE possède l'un des plus grands portefeuilles de produits d'équipements électriques du secteur et la Chine est le plus grand marché mondial pour les équipements de construction électriques .

Volvo CE a ajouté qu'un élément clé de sa stratégie en Chine est de continuer à renforcer le Centre technologique de Jinan (JTC) dans le vaste système technologique mondial de Volvo CE, qui vise à favoriser l'innovation et la collaboration à l'échelle mondiale.

Le groupe Volvo va céder ses parts dans SDLG pour 8 milliards de couronnes suédoises (837 millions de dollars américains). La transaction devrait être finalisée au second semestre 2025, sous réserve des autorisations réglementaires et d'autres conditions.

Acquisition de Swecon par Volvo CE

Le constructeur a également annoncé avoir conclu un accord avec Lantmännen pour l'acquisition de Swecon, le concessionnaire agréé de Volvo Construction Equipment en Suède, en Allemagne et dans les pays baltes. L'accord inclut également Entrack, qui fait partie du secteur d'activité Swecon de Lantmännen et produit des composants de trains de roulement et des outils d'attaque du sol.

L'acquisition comprend l'ensemble des activités de Swecon sur ces marchés, telles que la vente de produits et de services, les opérations de location, les services après-vente et le support aux clients, ainsi que les bureaux, les ateliers et 1 400 employés.

Volvo CE a déclaré qu'il s'agissait d'une décision stratégique visant à investir davantage dans les activités de vente au détail sur des marchés clés : l'Allemagne, premier marché européen des équipements de construction, la Suède, marché national de Volvo CE, ainsi que l'Estonie, la Lettonie et la Lituanie. Outre les activités de vente au détail actuellement détenues, cette acquisition permettra à Volvo CE de détenir et de gérer la majorité des activités de l'entreprise en Europe, faisant ainsi de la vente au détail le cœur de métier de Volvo CE en Europe.