Systra France désigné pour accompagner la réalisation du grand projet ferroviaire français à grande vitesse

La nouvelle ligne à grande vitesse vise à améliorer les liaisons entre les grandes villes du sud-ouest de la France (Photo : Systra)

Le contrat, attribué par GPSO (SNCF Réseau), porte sur l'ensemble de la Ligne Nouvelle Sud-Ouest (LNSO).

Les équipes de Systra accompagneront toutes les étapes de conception et de construction du projet. La nouvelle ligne à grande vitesse vise à améliorer les connexions entre les grandes villes du sud-ouest de la France, à réduire les temps de trajet et à offrir une solution de transport rapide et décarbonée. Elle répond à la croissance démographique des régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine et à la demande croissante de mobilité, quotidienne et longue distance.

Le projet prolongera la ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux, inaugurée en 2017, et permettra de renforcer les liaisons entre la Nouvelle-Aquitaine et l'Occitanie, puis vers Montpellier, Perpignan, la Méditerranée et la frontière espagnole à Irun via Bayonne. Les branches Bordeaux-Dax et Bordeaux-Toulouse seront également interconnectées, permettant ainsi une liaison directe à grande vitesse entre Toulouse et l'Espagne.

L'État français et 25 collectivités territoriales d'Occitanie et de Nouvelle-Aquitaine ont signé le plan de financement de la première phase du projet GPSO, déclaré d'utilité publique. Ce plan s'élève à 14 milliards d'euros, répartis à parts égales entre l'État et les collectivités territoriales, à hauteur de 40 % chacun, les 20 % restants étant apportés par l'Union européenne.

Le projet devrait renforcer les réseaux ferroviaires aux niveaux local, national et européen, soutenant ainsi des objectifs plus larges de développement économique et de décarbonisation.