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Rail Baltica nomme les lauréats du projet de construction de lignes principales en Estonie
17 mars 2025
Rail Baltica a sélectionné deux équipes comme soumissionnaires privilégiés pour deux sections de la ligne en Estonie, qui serviront de corridor à grande vitesse reliant l'Estonie, la Lettonie et la Lituanie à la Pologne et au réseau ferroviaire européen.
Le marché de construction de la ligne principale de la section estonienne de Rail Baltica a franchi une étape importante (Photo : Rail Baltica)Le premier consortium est composé de GRK Eesti AS, GRK Suomi Oy, Aktsiaselts Merko Ehitus Eesti, NGE Contracting, Sweco Finland Oy, Sweco Sverige AB et TSO SAS. La deuxième équipe comprend Bouygues Travaux Publics, Budimex SA, Ingerop Conseil et Ingenierie (ICI), KMG Infra OÜ et WSP Finland Oy.
Une fois les contrats signés, Rail Baltic Estonia entrera dans la phase de développement et un calendrier plus précis pour l'achèvement de la ligne principale de Rail Baltica en Estonie sera établi.
Le premier consortium gérera la superstructure ferroviaire du tronçon Ülemiste–Pärnu et l'infrastructure du tronçon Tootsi–Pärnu, pour un coût estimé à 394 millions d'euros. Le second consortium assurera la conception et la construction complètes du tronçon Pärnu–Ikla, dont le coût est estimé à 332 millions d'euros.
Rail Baltica procédera à des vérifications des antécédents des entreprises et évaluera leurs performances passées et leur stabilité financière. Après la signature du contrat, la planification et le développement détaillé des projets débuteront, ce qui comprend l'élaboration des calendriers de construction, l'approvisionnement des matériaux et l'affinement des solutions techniques pour garantir le bon déroulement du projet.
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