Oxford United obtient le feu vert pour un nouveau stade de football entièrement électrique

Un rendu numérique du nouveau stade entièrement électrique prévu par Oxford United Un rendu numérique du nouveau stade entièrement électrique prévu par Oxford United (image fournie)

Les plans du Oxford United Football Club pour un nouveau stade d'une capacité de 16 000 places à The Triangle, au nord de la ville britannique, ont obtenu l'approbation du conseil de district de Cherwell.

L'équipe impliquée dans la conception du stade affirme qu'il s'agira du premier stade de football entièrement électrique du Royaume-Uni.

Consultancy Ridge Partners a conseillé sur la sélection du site, la planification, la stratégie de durabilité et la modélisation des transports, a travaillé aux côtés d'AFL Architects, du consultant en ingénierie Mott MacDonald et de Fabrik (responsable de la conception paysagère) pour développer la conception.

Entièrement alimenté par des énergies renouvelables, le site comprendra 3 500 m² de panneaux solaires photovoltaïques sur le toit, des pompes à chaleur aérothermiques et une structure de bâtiment haute performance. Ridge a déclaré que ces mesures élimineront le recours aux combustibles carbonés et réduiront les émissions annuelles de CO₂ d'environ 80 % par rapport aux chaudières à gaz.

Ce stade n'est pas le seul au Royaume-Uni à pouvoir se targuer d'être le premier stade de football entièrement électrique. Le futur stade Eco Park de Forest Green Rovers est également conçu pour être entièrement électrique. Ridge maintient cependant que le stade d'Oxford United sera le premier, car son achèvement est prévu avant celui d'Eco Park, bien qu'aucun des deux projets n'ait encore débuté.

Ce projet, d'un coût de 130 millions de livres sterling, sera implanté sur un site de cinq hectares à proximité de la gare d'Oxford Parkway et du rond-point de Kidlington. Ce site a été sélectionné parmi plus de 60 sites évalués pour leur durabilité, leur accessibilité et l'absence de contraintes liées aux inondations ou au patrimoine. Le plan de transport vise à ce que 90 % des déplacements soient effectués par des moyens durables, avec des liaisons piétonnes et cyclables, l'intégration de parcs relais et près de 450 places cyclables.

La cuvette du stade a été conçue avec une forte inclinaison pour une meilleure visibilité et une toiture en pente diagonale. Une toiture en bois et une charpente légère visent à réduire les émissions de carbone. L'aménagement paysager permettra un gain net de 20 % de biodiversité, avec des toitures végétalisées, des prairies de fleurs sauvages, des jardins de pluie, des bassins et des ruches. Le projet augmentera la capacité du stade de 3 500 places, contribuant ainsi à la viabilité financière du club de Championship.

En dehors des jours de match, le site accueillera une salle de spectacles d'une capacité de 1 000 places, un hôtel de 180 lits, un restaurant, un centre de santé et de bien-être, ainsi qu'une place et des jardins communautaires. Des espaces seront également mis à disposition de l'association caritative du club, Oxford United in the Community, afin de soutenir des programmes d'éducation, de santé et d'inclusion.

Mott MacDonald a contribué à la conception des systèmes durables et fournira des conseils spécialisés en matière de sécurité incendie, d'acoustique, de modélisation des foules, de restauration et de sécurité. Ce projet s'inscrit dans le portefeuille sportif plus large de Ridge, qui comprend des travaux pour Stoke City, Birmingham City, Forest Green Rovers, le Warwickshire County Cricket Club, le stade de Twickenham et l'Emirates Stadium d'Arsenal.

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