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La ville allemande passe à l'électrique avec ses équipements
23 février 2024
La ville de Hanovre en Allemagne s'est engagée à électrifier autant que possible sa flotte municipale alors qu'elle cherche à atteindre son objectif de neutralité climatique d'ici 2035 - un délai accéléré par rapport à son objectif initial de 2050.
La ville de Hanovre en Allemagne s'est engagée à électrifier autant que possible sa flotte municipaleL’un des objectifs de la ville est d’augmenter la part des véhicules électriques dans sa flotte municipale d’environ 1 000 véhicules – dont la plupart sont des camions, mais aussi des tracteurs et des engins de chantier. Elle souhaite également proposer uniquement des solutions à propulsion électrique pour chaque remplacement et chaque nouvel achat.
Depuis 1996, la ville cultive des arbres dans une pépinière dédiée, qu'elle replante ensuite dans la zone urbaine. C'est pourquoi, pour réaménager cette pépinière municipale, la ville a lancé un appel d'offres pour une chargeuse compacte de 5 tonnes.
Étant donné que la ville avait déjà pour objectif de mettre en œuvre sa chargeuse sur pneus Volvo L35G existante pour le projet, Volvo CE et le concessionnaire Swecon ont suggéré que l'ajout d'un partenaire zéro émission comme la chargeuse sur pneus électrique L25 remplirait le cahier des charges et ajouterait des avantages en matière de durabilité.
La machine électrique a été mise à contribution dans le cadre du projet extérieur, qui impliquait des travaux de terrassement pour construire une aire de jeux, aux côtés d'un modèle de démonstration de la pelle compacte électrique ECR25 de 2,8 tonnes.
Vanessa Raute, opératrice de machine, a déclaré : « Les machines ont fonctionné à merveille. Nous avons pu nous repérer rapidement et facilement, ce qui a permis d’obtenir de bonnes performances, un confort et une facilité de contrôle. Le silence est excellent et il n’y a pas de gaz d’échappement ni de vibrations. »
Tout au long de l’utilisation de ces machines électriques, les heures de fonctionnement, le temps de charge et les coûts de maintenance sont enregistrés et comparés à ceux des moteurs diesel. Les résultats de ce projet seront essentiels pour la ville de Hanovre et Volvo CE afin d’affiner en permanence l’écosystème électrique, notamment en ce qui concerne la durée de vie de la batterie, les options de charge et l’infrastructure.
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