Images | China Railway Group achève la construction d'un pont difficile au-dessus d'un canyon profond

Le pont Jiangdi Niulanjiang, reliant le comté de Huize (province du Yunnan) et le comté de Weining (Guizhou), mesure 568,8 mètres de long et possède une travée principale de 160 mètres constituée d'une poutre continue à ossature rigide. Il est soutenu par deux piliers principaux de 122,5 mètres de haut.

China Railway Group a déclaré que le pont, situé dans une zone de canyon sur le plateau du Yunnan-Guizhou, qui présente des montagnes abruptes en forme de V, est sujet à des conditions géologiques défavorables comme des chutes de pierres et des glissements de terrain.

Des grues à tour opèrent le long du pont Jiangdi Niulanjiang pendant sa construction (Image reproduite avec l'aimable autorisation de China Railway Group)

Le pont supportera la ligne ferroviaire à grande vitesse Chongqing-Kunming et traversera l'autoroute G213.

Parmi les défis auxquels l'équipe de projet du China Railway No. 2 Engineering Group a été confrontée pendant la construction figuraient la différence significative de hauteur du terrain dans la zone de construction, les risques présentés par le travail en hauteur et la structure complexe et changeante des piliers.

CRCC a déclaré avoir surmonté les défis en optimisant la conception de la construction, en appliquant strictement des mesures de contrôle de sécurité et en améliorant continuellement le flux du processus de construction.

La ligne à grande vitesse Chongqing-Kunming est un élément clé du corridor Pékin-Kunming au sein du système ferroviaire national à grande vitesse « huit lignes verticales et huit lignes horizontales ». Il s'agit de la première ligne à grande vitesse de la province du Yunnan à atteindre une vitesse nominale de 350 km/h et sa construction devrait être achevée en 2026.

Le pont Jiangdi Niulanjiang pendant sa construction (Image reproduite avec l'aimable autorisation de China Railway Group)