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Images | 9 des plus belles photos du monde de la construction en septembre

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Neil Gerrard Rédacteur en chef adjoint, Construction Briefing

30 septembre 2025

Construction Briefing présente des images exceptionnelles de l'industrie mondiale de la construction en septembre.

Engins de chantier en action lors de la construction du gigantesque centre de données Stargate au nord d'Abilene, au Texas, aux États-Unis. Ce site de 444 hectares est le site phare d'une série de nouveaux centres de données développés par le créateur de ChatGPT. Plus de 6 400 ouvriers participent à sa construction, dont l'achèvement est prévu pour mi-2026. (Image : USA TODAY Network via Reuters Connect). Engins de chantier en service lors de la construction du gigantesque centre de données Stargate au nord d'Abilene, au Texas, aux États-Unis. Ce site de 444 hectares est le site phare d'une série de nouveaux centres de données développés par OpenAI, créateur de ChatGPT. Plus de 6 400 ouvriers participent à sa construction, dont l'achèvement est prévu pour mi-2026. (Image : USA TODAY Network via Reuters Connect).

Mammoet a conçu un système de portique sur mesure d'une capacité de 900 tonnes pour extraire quatre tunneliers d'un puits au-dessus de tunnels souterrains pour la ligne à grande vitesse HS2 au Royaume-Uni. Mammoet a extrait les tunneliers du puits de ventilation de Green Park Way, 35 m au-dessus des deux tunnels, sur un site difficile en périphérie de Londres, à proximité de deux voies ferrées actives. En collaboration avec l'entrepreneur Skanska Costain Strabag JV et le fabricant de tunneliers Herrenknecht, Mammoet a extrait les sections avant et centrale de chaque tunnelier en une seule levée et les a placées sur des SPMT, puis transportées vers une zone de démontage sur site. La conception du système a duré neuf mois, dont 24 heures pour chacune des quatre levées. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Mammoet). Mammoet a conçu un système de portique sur mesure d'une capacité de 900 tonnes pour extraire quatre tunneliers d'un puits au-dessus de tunnels souterrains pour la ligne à grande vitesse HS2 au Royaume-Uni. Mammoet a extrait les tunneliers du puits de ventilation de Green Park Way, 35 m au-dessus des deux tunnels, sur un site difficile en périphérie de Londres, à proximité de deux voies ferrées actives. En collaboration avec l'entrepreneur Skanska Costain Strabag JV et le fabricant de tunneliers Herrenknecht, Mammoet a extrait les sections avant et centrale de chaque tunnelier en une seule levée et les a placées sur des SPMT, puis transportées vers une zone de démontage sur site. La conception du système a duré neuf mois, dont 24 heures pour chaque levée. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Mammoet).

La première paire de rails en acier de 500 mètres de long est posée sur une dalle de voie sans ballast entre Xi'an-Est et Lantian, en Chine, pour la ligne à grande vitesse Xi'an-Shiyan. China Railway Fourth Engineering Bureau, filiale de China Railway Group Limited (CREC), est principalement responsable de la pose des voies sur l'ensemble de la ligne, soit 512 kilomètres. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de China Railway Group). La première paire de rails en acier de 500 mètres de long est posée sur une dalle de voie sans ballast entre Xi'an-Est et Lantian, en Chine, pour la ligne à grande vitesse Xi'an-Shiyan. China Railway Fourth Engineering Bureau, filiale de China Railway Group Limited (CREC), est principalement responsable de la pose des voies sur l'ensemble de la ligne, soit 512 kilomètres. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de China Railway Group).

Les autorités poursuivent les travaux de reconstruction sur Samsen Road, devant l'hôpital Vajira, à Bangkok, en Thaïlande, après l'effondrement de la rue, qui a entraîné un important gouffre. Le gouverneur de Bangkok, Chadcart Sittipunt, a suggéré que les travaux de construction de la ligne violette du MRT sous la ville pourraient avoir contribué à l'effondrement. Des travaux routiers étaient également en cours au moment des faits. (Image : Teera Noisakran/Sipa USA via Reuters Connect) Les autorités poursuivent les travaux de reconstruction sur Samsen Road, devant l'hôpital Vajira, à Bangkok, en Thaïlande, après l'effondrement de la rue, qui a entraîné un important gouffre. Le gouverneur de Bangkok, Chadchart Sittipunt, a suggéré que les travaux de construction de la ligne violette du MRT sous la ville pourraient avoir contribué à l'effondrement. Des travaux routiers étaient également en cours au moment des faits. (Image : Teera Noisakran/Sipa USA via Reuters Connect)

Un ouvrier du bâtiment utilise un équipement d'accès motorisé pour travailler sur l'œil d'une grande sculpture féminine Hanfu devant l'horizon de Hong Kong le 28 septembre 2025. (Image : Vernon Yuen/Nexpher Images via Zuma Press Wire). Un ouvrier du bâtiment utilise un équipement d'accès motorisé pour travailler sur l'œil d'une grande sculpture féminine Hanfu devant l'horizon de Hong Kong le 28 septembre 2025. (Image : Vernon Yuen/Nexpher Images via Zuma Press Wire).

Pulice, entreprise générale de génie civil basée en Arizona et filiale de FlatironDragados, a remporté un contrat de maîtrise d'œuvre de 27 millions de dollars pour la réalisation de la deuxième phase du projet de reconstruction de la piste 12R-30L de l'aéroport Mesa Gateway, à Mesa, en Arizona, aux États-Unis. Le montant total des première et deuxième phases du projet dépasse 46 millions de dollars. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Pulice). Pulice, entreprise générale de génie civil basée en Arizona et filiale de FlatironDragados, a remporté un contrat de maîtrise d'œuvre de 27 millions de dollars pour la réalisation de la deuxième phase du projet de reconstruction de la piste 12R-30L de l'aéroport Mesa Gateway, à Mesa, en Arizona, aux États-Unis. Le montant total des première et deuxième phases du projet dépasse 46 millions de dollars. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Pulice).

Des ouvriers du bâtiment passent devant l'installation « Pulled by the Roots » de l'artiste argentin Leandro Erlich lors de la Biennale internationale d'art BOG25 sur la Plaza de Lourdes, à Bogota, en Colombie. (Image : Reuters/Nathalia Angarita). Des ouvriers du bâtiment passent devant l'installation « Pulled by the Roots » de l'artiste argentin Leandro Erlich lors de la Biennale internationale d'art BOG25 sur la Plaza de Lourdes, à Bogota, en Colombie. (Image : Reuters/Nathalia Angarita).

Une vue de drone montre les pales du rotor et d'autres pièces du parc éolien offshore Revolution Wind, actuellement en construction sur le State Pier de New London, dans le Connecticut, aux États-Unis. Le projet Revolution Wind, coentreprise entre la société danoise Ørsted et Skyborn Renewables, est situé à 24 kilomètres au large des côtes de Rhode Island et est à 80 % achevé : toutes les fondations offshore sont en place et 45 des 65 éoliennes sont installées. Plus tôt ce mois-ci, un juge fédéral a statué qu'Ørsted pouvait relancer ce projet presque terminé, après que Revolution Wind a demandé une injonction temporaire pour lever l'ordre d'arrêt des travaux émis par l'administration Trump le 22 août. (Image : Reuters/Brian Snyder). Une vue de drone montre les pales du rotor et d'autres pièces du parc éolien offshore Revolution Wind, actuellement en construction sur le State Pier de New London, dans le Connecticut, aux États-Unis. Le projet Revolution Wind, coentreprise entre la société danoise Ørsted et Skyborn Renewables, est situé à 24 kilomètres au large des côtes de Rhode Island et est à 80 % achevé : toutes les fondations offshore sont en place et 45 des 65 éoliennes sont installées. Plus tôt ce mois-ci, un juge fédéral a statué qu'Ørsted pouvait relancer ce projet presque terminé, après que Revolution Wind a demandé une injonction temporaire pour lever l'ordre d'arrêt des travaux émis par l'administration Trump le 22 août. (Image : Reuters/Brian Snyder).

Le pont Jiuzi, premier pont collaboratif à treillis et coque en acier en Chine, a été raccordé avec succès. China Railway First Bureau construit cet ouvrage de 1 500 m de long, situé dans le parc industriel sino-singapourien de Suzhou-Chuzhou, à Chuzhou, dans la province de l'Anhui. Il se compose d'une section de plate-forme, d'un pont principal en acier et de sections de pont à poutres coulées sur place. Le pont principal, long de 260 m, comporte quatre travées et est divisé en deux niveaux, un pour les véhicules motorisés et un pour les véhicules non motorisés. (Image : China Railway Group). Le pont Jiuzi, premier pont collaboratif à treillis et coque en acier en Chine, a été raccordé avec succès. China Railway First Bureau construit cet ouvrage de 1 500 m de long, situé dans le parc industriel sino-singapourien de Suzhou-Chuzhou, à Chuzhou, dans la province de l'Anhui. Il se compose d'une section de plate-forme, d'un pont principal en acier et de sections de pont à poutres coulées sur place. Le pont principal, long de 260 m, comporte quatre travées et est divisé en deux niveaux, un pour les véhicules motorisés et un pour les véhicules non motorisés. (Image : China Railway Group).
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